Fortin FSA-206 Guide D'installation page 5

FIL COULEUR
1 JAUNE
2 ORANGE
3 ROSE
4 NOIR
ROUGE #22
5
ROUGE
FONCTION
(+) Sortie démarreur
(30 A)
(+) Sortie
accessoires :
Ventillateur du
chauffage (30 A)
(+) Sortie allumage
(30 A)
(–) Entrée de masse
du Châssis
(+) Batterie
12 V
(+) Batterie 12 V
Guide d'installation
DESCRIPTION
Se raccorde au câble du démarreur (au
commutateur de l'allumage). Le câble source
doit avoir +12V seulement lorsque la clé de
contact est en position de démarrage (CRANK).
Se raccorde au câble d'accessoires (ventilateur
du chauffage). Ce câble n'est pas sous tension
lorsque la clé est à la position de démarrage
(CRANK).
ATTENTION ! Certains véhicules ont plus
d'un câble d'accessoires au commutateur
d'allumage afin d'alimenter le ventilateur du
chauffage. Vous devez vous servir du cinquième
Relais (Broche 8) ainsi que d'autres relais
supplémentaires pour alimenter les câbles
d'accessoires supplémentaires (si nécessaire).
Se raccorde au câble d'allumage du véhicule. Le
câble de source doit fournir +12 V lorsque la clé
de contact est en position d'allumage (IGNITION
ON) ainsi qu'à la position de démarrage
(CRANK).
ATTENTION ! Certains véhicules ont plus d'un
câble d'accessoires au commutateur d'allumage
afin d'alimenter le ventilateur du chauffage. Vous
devez vous servir du cinquième relais (Broche 8)
ainsi que d'autres relais supplémentaires pour
alimenter les câbles d'accessoires
supplémentaires (si nécessaire).
Se raccorde à une surface métallique non peinte
(au châssis ou à même la carrosserie). Il est
préférable de se servir d'un boulon de masse du
fabricant plutôt que d'une vis auto-taraudeuse :
les vis peuvent se dégager ou rouiller, ce qui
causerait des problèmes.
Se raccorde principalement au module de
contournement. Sortie 12V, 5A.
Se raccorde au câble d'alimentation 12V de la
voiture. Assurez-vous que le câble d'alimentation
du fabricant est muni d'un fusible de plus de 30
A.
N.B. : Certains nouveaux véhicules n'ont pas de
source adéquate de 12 V au commutateur de
l'allumage (le calibre du câble est trop petit). Si
tel est le cas, localisez une source d'alimentation
de plus grand ampérage dans le véhicule.
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