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Pendant les premiers kilomètres :
Éviter les accélérations trop brusques et les freinages trop énergiques.
Contrôler fréquemment le niveau d'huile et de liquide de refroidissement.
2.1 - RODAGE
2.2 - DÉMARRAGE - ROULAGE - FREINAGE - ARRÊT
Mise en route moteur
(Photo 1 et 2)
1. S'assurer que le levier d'inverseur de
marche est au point mort N sur le levier et N
1.
2. Bloquer le frein de stationnement.
3. Mettre le contact. Sur la position M de
démarrage
un signal sonore
(schéma page 5)
retenti.
4.
s'éteigne.
5. Actionner
le
démarreur
dans
3 secondes après extinction du voyant de
Un signal sonore au lieu du démarrage
ce cas, revenir au point mort et actionner le
démarreur.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement,
renouveler l'opération.
IMPORTANT :
s'assurer, lorsque le
moteur tourne, de l'extinction des témoins
de pression d'huile et de défaut moteur.
Démarrage du véhicule
1. Moteur démarré, régime moteur au ralenti,
mettre le levier d'inverseur en position de
marche, sans appuyer sur l'accélérateur.
2. Desserrer le frein à main.
3. Accélérer progressivement
Roulage
En cours d'utilisation, ne pas appuyer
simultanément sur la pédale de frein et la
pédale d'accélérateur au risque de détériorer
la transmission, variateurs et courroie.
La manipulation du levier inverseur pour le
changement de sens de marche doit être
Freinage
Un
freinage
d'urgence
déclenche
l'allumage des feux de détresse. Appuyer
sur l'interrupteur feux de détresse pour
désactiver.
2
les
Photo 1
2
I
Photo 2
!
ATTENTION !
Le moteur ne peut pas démarrer si
une vitesse est engagée. (alerte par
signal sonore).
Au point mort N , une sécurité
empêche le moteur d'être accéléré
à la pédale sans préalablement
maintenir enfoncée la pédale de frein
ou avoir une porte ouverte ou avoir le
frein à main actionné.
(SUR VÉHICULE ÉQUIPÉ DU MOTEUR
DCI UNIQUEMENT).
Les gaz d'échappement sont
opérations dans des locaux fermés.
Arrêt moteur
1. Mettre le véhicule au point mort N
2. Couper le contact
3. Attendre l'arrêt du moteur
4. Tirer le frein à main
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