Table des Matières
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●
Ne jamais actionner les leviers de frein
lorsque la roue est enlevée.
●
Attention à ne pas voiler les disques de frein.
●
Ne pas contraindre le câble moteur de la roue
arrière.
Montage du pneumatique :
1. Avant montage, contrôler l'absence de craquelures ou
autres traces d'usure du pneumatique.
2. Repérer et respecter le sens de rotation du pneu.
3. Contrôler la bonne installation du fond de jante de
façon à faire coïncider le trou du fond de jante avec le
trou de valve de la jante. Le fond de jante doit recouvrir
toutes les têtes de rayon.
4. Insérer manuellement le premier flan du pneu sur la
jante (pneumatique arrière = coté opposé au disque) .
5. Gonfler légèrement la chambre à air (pour éviter tout
pincement) et l'insérer entre le pneu et la jante. Bien
positionner la valve dans l'axe du trou de la jante.
6. Insérer le deuxième flan du pneu sur la jante
(l'utilisation d'un démonte pneumatique est conseillée).
7. Vérifier que le pneu ne pince pas la chambre à air puis
gonfler à la pression désirée.
Voile des roues :
1. Soulever la roue du sol, lancer la roue pour la faire
tourner.
2. Vérifier que celle-ci ne fasse pas de S en tournant.
6.4 - Freinage
●
Ne jamais actionner les leviers de frein lorsque
la roue est enlevée.
●
Ne pas utiliser ou projeter de White Spirit,
d'alcool à brûler, de WD40 ou de dégrippant
pour entretenir ou nettoyer les freins.
●
Ne pas contraindre le câble moteur connecté
au faisceau sur la roue arrière.
Rodage :
Accélérer légèrement puis freiner progressivement sans
bloquer les roues. Répéter l'opération environ 20 fois.
Nettoyage des plaquettes et des disques de frein :
1. Enlever la roue.
2. Appliquer du nettoyant pour frein ou de l'acétone sur
les plaquettes puis essuyer et frotter avec un chiffon.
3. Nettoyer le disque de la même manière.
4. Remonter la roue.
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Remplacement des plaquettes :
épaisseur plaquette > 2.5 mm
1. Enlever retirer l'étrier de frein.
2. Repousser les pistons de l'étrier avec un levier écarteur
de plaquettes ou un démonte-pneu.
3. Extraire les plaquettes (plaquettes aimantées).
4. Nettoyer l'étrier avec du nettoyant pour frein.
5. Dégraisser le disque pour s'assurer d'avoir une surface
propre.
6. Installer les plaquettes neuves dans leur logement.
7. Actionner le levier de frein plusieurs fois pour enlever le
jeu.
Remplacement des disques de frein avant :
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3
4
1
6
1. Enlever la roue.
2. Dévisser progressivement en étoile (de 1 à 6) les vis.
3. Installer le disque, en vérifiant le sens de rotation.
4. Appliquer du frein filet bleu sur les vis pour éviter le
desserrage.
5. Positionner les vis et les serrer, sans forcer.
6. Serrer impérativement en étoile (de 1 à 6) les vis pour
ne pas voiler le disque. Serrer par 1 tour 1/2 chaque vis
jusqu'au serrage complet (couple de serrage 4 Nm).
7. Installer la roue.
Remplacement des disques de frein arrière
Pour remplacer le disque de frein arrière, il est nécessaire
d'intervenir sur le faisceau électrique. Nous vous
conseillons de vous rapprocher d'un réparateur spécialisé.
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6.5 - Éclairage
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Réglage optique avant :
Desserrer l'écrou (1) pour régler l'inclinaison du fais-
1.
ceau lumineux.
Resserrer l'écrou (1) pour maintenir l'inclinaison choi-
2.
sie.
Remplacement des ampoules :
Les feux avant et arrière sont équipés de LED intégrées.
Ce type d'ampoule résiste aux vibrations et bénéficie d'une
longévité accrue.
●
Ne pas essayer d'ouvrir les feux pour
remplacer les ampoules. Si le feu est défaillant,
le remplacer par une pièce neuve d'origine.
6.6 - Suspension et fourche avant
La fourche avant du 1817. Adventurer dispose de
deux types de réglages.
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Réglage de la compression :
● Tourner dans le sens horaire la molette (1) pour
augmenter la dureté. La descente de la fourche est plus
lente et plus dure.
● Tourner la molette dans le sens anti-horaire pour réduire
l'amortissement de la fourche.
Blocage et réduction du rebond
Tourner dans le sens horaire la molette (2) pour réduire le
rebond.
Tourner la molette dans le sens anti-horaire pour libérer le
rebond.
La position cadenas bloque la suspension.
En condition urbaine, ce blocage de suspension augmente
la vivacité du véhicule et réduit l'absorption d'énergie au
détriment du confort.
6.7 - Nettoyage
●
Enlever la batterie avant le nettoyage.
●
Ne pas utiliser de détergent ni d'essence.
●
Ne pas utiliser de jet à haute pression.
● Nettoyer à l'aide d'une éponge et de l'eau savonneuse.
● Agir avec précaution sur les composants électroniques.
● Éliminer les gouttes d'eau et les résidus d'humidité
à l'aide d'un chiffon doux pour éviter les risques de
corrosion.
6.8 - Pannes et assistance
Si vous pensez que votre véhicule présente un pro-
blème, nous vous invitons à vous connecter sur le site
www.1817-mobility.com et à consulter notre outils d'assis-
tance technique et de dépistage des pannes.
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