Table des Matières
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1. Après avoir terminé les travaux, appliquez un produit de blocage
de vis (pour écrous évasés) sur les vis des clapets d'arrêt et des
orifices de service.
Pour plus de détails concernant la manipulation des couvercles
des clapets et des orifices de service, reportez-vous aux "Précau-
tions pour Manipuler le Couvercle du Clapet" et "Précautions pour
Manipuler l'Orifice de Service" dans "6-5 Connexion des canali-
sations de réfrigérant".
2. Après avoir terminé le remplissage de réfrigérant, remplissez la
rubrique "quantité totale de remplissage de réfrigérant" sur l'éti-
quette d'instructions de remplissage de réfrigérant de l'unité exté-
rieure en indiquant la quantité réelle de remplissage de
réfrigérant.
Pour plus de détails concernant le remplissage de réfrigérant,
reportez-vous à l'illustration de la position d'apposition de l'éti-
quette (voir l'illustration ci-dessus).
[Précautions à prendre pour le cylindre de réfrigérant]
Lors du remplissage de réfrigérant, vérifiez si le siphon est bien pré-
sent. Localisez ensuite le cylindre afin d'effectuer le remplissage de
réfrigérant à l'état liquide (voir le tableau ci-dessous).
Le R410A est un réfrigérant mélangé, dont la composition peut chan-
ger; le fonctionnement normal du système pourra être impossible si
le réfrigérant ajouté est à l'état gazeux.
Cylindre équipé d'un siphon.
Placer le cylindre droit et remplir de réfrigérant. (Il
y a un siphon à l'intérieur qui permet d'effectuer
le remplissage de réfrigérant à l'état liquide sans
avoir besoin de retrourner le cylindre.)
Autres cylindres
Placer le cylindre à l'envers et remplir de
réfrigérant. (Veiller à ce que le cylindre ne
bascule pas.)
[Vérifiez à travers la fenêtre à niveau visible]
Plein de
Un peu de
De la mousse
liquide
mousse s'écoule.
sort toujours.
État d'étanchéité
Manque de réfrigérant
ATTENTION
• Ouvrez à fond les clapets d'arrêt sur les côtés liquide et gaz
après avoir terminé le remplissage de réfrigérant.
Le compresseur ne fonctionnera pas correctement si le système
est utilisé avec les clapets d'arrêt fermés.
• Appliquez un produit de blocage de vis sur les vis des pièces
de fixation du couvercle du clapet et des orifices de service.
(Sinon, de l'eau de condensation de rosée s'infiltrera et gèlera à
l'intérieur, et causera une déformation du capuchon ou des dom-
mages, ce qui risquera de causer des fuites de gaz réfrigérant ou
des dysfonctionnements du compresseur.)
11. ESSAI DE FONCTIONNEMENT
Destiné aux techniciens chargés de l'essai de fonction-
nement
Ne faites pas fonctionner l'unité extérieure toute seule pour effectuer
un essai.
Quand vous connectez une unité d'accélération, reportez-vous au
manuel d'installation accompagnant l'unité d'accélération avant
d'effectuer un essai de fonctionnement.
Procédure de l'essai de fonctionnement
Procédez comme suit pour effectuer un essai de fonctionnement
après avoir terminé les travaux d'installation du système tout entier:
1.
Ouvrez à fond les clapets d'arrêt sur les côtés gaz et liquide de
l'unité extérieure.
18
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Fenêtre à
Diagnostic d'erreur
niveau visible
<Unité intérieure (climatiseur)>
1. Est-ce que l'alimentation électrique est sur marche ?
2. Le fil est-il cassé ou raccordé de manière incorrecte (entre l'ali-
3. Le fusible sur la carte à circuits imprimés a-t-il sauté ?
*1
Mettez l'interrupteur de fonctionnement sur la position "OFF" pour
réinitialiser l'alimentation électrique, puis remettre l'interrupteur sur
la position "ON" pour faire redémarrer l'unité. Si le problème persiste,
reportez-vous au manuel de service.
Contrôlez que les couvercles du boîtier des accessoires électri-
ques de l'unité extérieure, que l'unité intérieure (climatiseur, cof-
fret de réfrigération, refroidisseur d'unité de réfrigération) et le
couvercle des canalisations de l'unité extérieure soient fermés.
Puis mettez les unités intérieures et extérieures (climatiseur, cof-
fret de réfrigération, refroidisseur d'unité de réfrigération) sur mar-
che.
Mettez l'interrupteur de fonctionnement sur marche à partir de la
porte d'inspection de l'unité extérieure. (Le ventilateur extérieur
tourne pendant environ 10 minutes après que l'on ait mis l'inter-
rupteur de fonctionnement sur marche et le compresseur
démarre.)
Appuyez sur le bouton MARCHE/ARRTÉT sur la télécommande
de l'unité extérieure (climatiseur) pour faire fonctionner l'unité.
Vérifiez l'état d'étanchéité à travers la fenêtre à niveau visible de
l'unité extérieure. En cas de manque de réfrigérant, contrôlez si le
réfrigérant est chargé au niveau spécifié.
Contrôlez ce qui suit sur chaque unité.
L'air froid devrait souffler et la température
devrait diminuer jusqu'au niveau prédéfini.
Il faut contrôler la vanne d'expansion
thermostatique sur un degré surchauffé
Coffret de réfrigération
approprié.
L'unité devrait démarrer l'opération de
dégivrage au moment configuré sur la
minuterie.
L'air froid devrait souffler et la température
devrait diminuer jusqu'au niveau prédéfini.
Il faut contrôler la vanne d'expansion
Refroidisseur d'unité de
thermostatique sur un degré surchauffé
réfrigération
approprié.
L'unité devrait démarrer l'opération de
dégivrage au moment configuré sur la
minuterie.
Climatisation
L'air froid (ou l'air chaud) devrait souffler.
Veillez à mettre l'interrupteur de fonctionnement sur arrêt avant
de couper le courant.
• Contrôlez ce qui suit si rien ne s'affiche sur la télécommande
durant l'essai de fonctionnement.
mentation, l'unité intérieure et la télécommande) ?
• Procédez comme suit si vous lisez un code de dysfonctionnement
sur la télécommande durant l'essai de fonctionnement.
Code de
Défaut lors de
dysfonc-
l'installation
tionnement
E3, E4
Clapets d'arrêt fermés
Le passage de l'air est
L4
bloqué.
Inverser la phase de
U1
l'alimentation.
U2
Chute de tension
Mauvais câble des lignes
U4, UF
de transmission entre les
unités
En cas de divergence du
UA
système
E2
Dispersion électrique
Action à effectuer
Ouvrir entièrement les
clapets d'arrêt.
Enlever les obstacles
bloquant le passage de l'air.
Échanger deux câbles sur
trois sur l'alimentation.
Contrôlez la chute de
tension.
Contrôlez la connexion des
lignes de transmission entre
l'unité extérieure et le
climatiseur.
Contrôlez si le climatiseur
est connecté comme il
devrait l'être.
Reportez-vous à *1.
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