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La formule pour calculer la puissance D
R – la
masse maximum
timon mobile verticalement ou la semi-remorque.
g – l'accélération de la pesanteur (accepté comme
Pendant l'exploitation, chacun des éléments du dispositif d'attelage à boule devraient être
pris isolément, maintenus dans l'état technique propre et protégés contre la corrosion.
Pendant le remorquage, la remorque doit être jointe avec une jointure supplémentaire,
élastique qui a l'endurance
boule, il faut contrôler périodiquement les liaisons des vis, et en cas du desserrage des
écrous il faut les visser.
MONTAGE
Le dispositif d'attelage à boule C-047 consiste en éléments suivants :
1. Poutre principale
2. Boule d'attelage
3. Support de prise électrique
4. Support droit
5. Support gauche
6. Rondelle Ø24/Ø8,5x2,5
7. Rondelle Ø30/Ø10,5x3
8. Douille Ø18/Ø11x9
9. Vis M8x50
10. Vis M12x40
11. Vis M12x70
12. Rondelle élastique Ø8,2
13. Rondelle élastique
14. Rondelle élastique Ø12,2
15. Rondelle ronde
16. Écrou M8
17. Écrou M10
18. Écrou M12
Pour monter le dispositif d'attelage à boule, il faut suivre la notice au-dessous :
1. Le montage du dispositif d'attelage à boule ne nécessite pas le démontage du pare-
chocs arrière mais il nécessite sa coupure.
2. Desserrer du fond le pare-chocs.
T – la masse maximum
d'un véhicule (aussi de remorqueur) qui tire ensemble, s'il y
kN
en a, le chargement vertical d'une remorque avec l'essieu
central.
techniquement admissible, en tonnes, d'une remorque avec un
approprié (le câblé, la chaîne). En exploitant d'attelage à
Ø
10,2
Ø13,0
techniquement admissible en tonnes
2
9,81 m/s
)
- 1 pièce
- 1 pièce
- 1 pièce
- 1 pièce
- 1 pièce
- 8 pièces
- 4 pièces
- 1 pièce
- 4 pièces
- 4 pièces
- 2 pièces
- 4 pièces
- 4 pièces
- 6 pièces
pièces
- 6
- 4 pièces
- 4 pièces
- 4 pièces
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