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Cause P Ossible - ZTW Mantis 6A BEC Mode D'emploi

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Type   d e   b atterie
LiPo   N iCd/NiMH
Tension   d e   c oupure
2,8   V /50   %    3 ,0   V /60   %    3 ,2   V /65   %
Seuil
Restaurer   l 'usine
Configuration   p ar   d éfaut
Synchronisation   d u   m oteur
SPÉC   T ension
Sortir
Mode   G ouverneur
RPM   O FF
Rotation   d u   m oteur
Avant   A rrière
Force   d e   d émarrage
Coupure   b asse   t ension
Hors   T ype
Remarque :   L es   v aleurs   e n   s urbrillance   s ont   l es   p aramètres   p ar   d éfaut.
Foire   a ux   q uestions   Q  :   L e   m oteur   n e  
fonctionne   p as,   m ais   d es   t onalités   s onores   s ignalent   l e   n ombre   d e   c ellules   a près   l a   m ise   s ous   t ension   d e   l 'ESC  
Cause   p ossible :   L e   c alibrage   d e   l 'accélérateur   d e   l 'ESC   n 'a   p as   é té   c onfiguré.
Solution   p ossible :   c onfigurez   l e   c alibrage   d e   l 'accélérateur   E SC
Q :   L e   m oteur   n e   f onctionne   p as   e t   a ucune   t onalité   n 'est   é mise   a près   a voir   c onnecté   l a   b atterie.   L es   s ervos   n e  
fonctionnent   p as   n on   p lus.
Cause   p ossible :  
1.   M auvaise   c onnexion   e ntre   l a   b atterie   e t   l 'ESC.
2.   P as   d e  
courant   3 .   M auvaises   c onnexions   s oudées   ( joints   s ecs)
4.   M auvaise   p olarité   d u   c âble   d e  
batterie   5 .   C âble   d 'accélérateur   E SC   c onnecté   a u   r écepteur   d ans   l a   p olarité  
inversée   S olution   p ossible :   V érifiez   t outes   l es   c onnexions   p our   v ous   a ssurer   q ue   v ous   l e   f aites   c orrectement.
Q :   L e   m oteur   n e   f onctionne   p as   m ais   l es   s ervos   f onctionnent
Cause   p ossible:
1.   M auvaise   c onnexion /   d esserrée   e ntre   l 'ESC   e t   l e   m oteur   2 .  
Bobines   d e   m oteur   b rûlées   3 .   L a   t ension   d e   l a   b atterie   d épasse  
la   p lage   a cceptable.
4.   L a   m anette   d es   g az   n 'est   p as   à    l a   p osition   l a   p lus  
basse   5 .   L a   t ension   d e   l a   b atterie   d épasse   l a   p lage   a cceptable.
Q :   L e   m oteur   n e   f onctionne   p as   m ais   é met   d es   b ips   c omme   e n   m ode   d e  
programmation   C ause   p ossible :   L e   c anal   d 'accélérateur   i nversé   a    f ait   e ntrer   l e   c ontrôleur   e n   m ode   d e   p rogrammation.
Vie
Restaurer
Auto
5.0V
5.5V
6.0V
St
nd
1   d émarrage   p rogressif
2   D émarrage   p rogressif
dix%
15%
20%
Réduire
Couper
Pouvoir
Pouvoir
Non
protection
15°
22°
30°
Gouverneur
Gouverneur
Mode   1
Mode   2
25%
30%
35%
9
40%
45%
50%

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