Segment de bus 1 et 2 bouclés
La figure ci-après présente le couplage de deux segments de bus via un répéteur RS 485.
Chaque câble de bus est en boucle au niveau du répéteur RS 485.
Segment de bus 1
Segment de bus 2
Figure 5-5
Remarque
En cas de coupure de l'alimentation d'un segment de bus complet, les résitances de
terminaison des abonnés connectés ne sont également pas alimentées. Ceci peut provoquer
des défaillances et se traduire, sur ce segment de bus, par des états de signaux non définis
qui ne sont pas identifiés par le répéteur RS 485 et risquent, de ce fait, de perturber
également d'autres segments de bus.
Nous vous recommandons donc la démarche suivante :
Option 1 :
Option 2 :
Option 3 :
Voir aussi
Installation du répéteur RS 485 (Page 11)
Répéteur RS 485
Manuel, 02/2011, A5E03382073-01
Connexion de deux segments de bus au répéteur RS 485
Coupez les deux segments de bus avant de couper le courant à l'aide de l'interrupteur 6
(voir chapitre Configuration du répéteur RS 485) du répéteur (position "OFF").
Connectez le répéteur RS 485 à l'alimentation du segment de bus à couper afin que le
répéteur soit également mis hors tension. Veillez, dans ce cas, à ce que le répéteur RS
485 ne se trouve pas à l'extrémité du segment de bus précédent car il constituerait alors
une terminaison de segment hors tension et donc non opérationnelle. Le cas échéant,
montez en aval du répéteur RS 485 un élément de terminaison PROFIBUS à
alimentation permanente.
Si l'alimentation du répéteur RS 485 doit être maintenue, utilisez comme terminaison du
bus sur le segment à couper des éléments de terminaison PROFIBUS qui doivent
également rester alimentés. Vous avez besoin d'un élément de terminaison si le segment
de bus à couper se termine au niveau du répéteur RS 485 et de 2 éléments de
terminaison si ce n'est pas le cas.
5.4 Possibilités de configuration avec le répéteur RS 485
Segment de bus 1
Segment de bus 2
Raccordement
Résistance de terminaison
Segment de bus 1
ne pas mettre en marche!
R
Résistance de terminaison
Segment de bus 2
ne pas mettre en marche!
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