INOReA VFR-050 Guide De Démarrage Rapide

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VARIATEUR DE FREQUENCE VFR-050
GUIDE DE DEMARRAGE RAPIDE
Inoréa Automatismes et Industrie
9 rue du Lugan
33130 BEGLES
contact@inorea.com
www.inorea.com

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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour INOReA VFR-050

  • Page 1 VARIATEUR DE FREQUENCE VFR-050 GUIDE DE DEMARRAGE RAPIDE Inoréa Automatismes et Industrie 9 rue du Lugan 33130 BEGLES contact@inorea.com www.inorea.com...
  • Page 2: Table Des Matières

    Table des matières SECURITE DES PERSONNES ..........................3 SECURITE DU MATERIEL ............................ 3 PLAQUE SIGNALETIQUE ............................. 4 Variateurs Mono/tri ............................4 Variateurs trhiphasés ............................ 5 MONTAGE DU VARIATEUR EN ARMOIRE ......................6 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ........................7 SCHEMA ELECTRIQUE ............................8 PARAMETRES: VOYANTS ET BOUTONS ......................
  • Page 3: Securite Des Personnes

    LE NON-RESPECT DE CES REGLES PEUT ETRE FATAL : MORT, BLESSURES GRAVES, DEGATS MATERIELS. 2. SECURITE DU MATERIEL • Vérifier que le variateur VFR-050 n’est pas endommagé. • Vérifier que le variateur reçu correspond à votre commande et au bordereau de livraison.
  • Page 4: Plaque Signaletique

    3. PLAQUE SIGNALETIQUE VFR-050M2-4K0 Puissance du variateur en KW triphasé 400V - M2 : mono/tri 220V T4 : 050 (Type de modèle) Variateur de fréquence a. Variateurs Mono/tri Section Section Puissance Tension Courant Calibre Courant cable cable Taille nominale entrée entrée protection sortie...
  • Page 5: Variateurs Triphasés

    b. Variateurs triphasés Puissance Tension Courant Courant Taille nominale entrée entrée sortie Référence (KW) H/L/P (mm) VFR-050T4-0K75 0.75 ±10% 185/90/154 VFR-050T4-1K5 ±10% VFR-050T4-2K2 ±10% VFR-050T4-4K0 10,5 185/90/174 ±10% VFR-050T4-5K5 14,6 ±10% VFR-050T4-7K5 20,5 260/120/190 ±10% VFR-050T4-11K0 ±10% VFR-050T4-15K0 300/190/198 ±10% VFR-050T4-18K0 18,5 38,5...
  • Page 6: Montage Du Variateur En Armoire

    Puissance de 0.75 KW à 11 KW triphasé Puissance de 15 KW à 160 KW triphasé 4. MONTAGE DU VARIATEUR EN ARMOIRE Environnement de travail: - Température ambiante : -10 ℃ à 40 ℃. - Eviter les interférences électromagnétiques, et éloigner le des sources d'interférences.
  • Page 7: Caracteristiques Techniques

    5. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Tension d'entrée (selon modèle) Monophasé 230V (±10%) Triphasé 400V (±10%) Fréquence d'entrée 50/60Hz Fréquence de sortie 0 à 300Hz en contrôle vectoriel, 0 à 3200Hz en V/F Capacité de surcharge 150% pendant 1 minute, 180% pendant 1 seconde Couple de démarrage 150% à...
  • Page 8: Schema Electrique

    6. SCHEMA ELECTRIQUE 380V triphasé...
  • Page 9 220V monophasé...
  • Page 10: Parametres: Voyants Et Boutons

    7. PARAMETRES: VOYANTS ET BOUTONS Témoins lumineux Description Voyant de Marche moteur * ON: Variateur en cours de fonctionnement. * OFF: Variateur est à l'arrêt. Voyant de mode de pilotage * ON: Pilotage par le bornier. LOCAL/REMOTE * OFF: Pilotage par le clavier. * Clignotant: Pilotage par une commande à...
  • Page 11 Buttons Function * Changement des parameters. Touche de * Retour au menu d’affichages de l’état de sous-menu ou du menu Paramétrage / Sortie des fonctions. * Sélectionnez les differents affichages d’unité en marche ou à l’arrêt. Touche SHIFT * Sélectionner les carractères lors de la modification du paramètre. Touche Montée * Modifier la valeur d’un paramètre.
  • Page 12: Parametres Du Variateur

    8. PARAMETRES DU VARIATEUR Code Nom paramètre Description Affichage valeurs de surveillance des Affichage de la fréquence, du courant, du voltage etc... mesures Réglage de la fréquence, du mode de contrôle, de Fonctions de base l'accélération et de la décélération Groupe de bornes d'entrée Fonctions analogiques et entrées numériques Groupe de bornes de sortie...
  • Page 13: Paramètres : Système Y0

    a. Paramètres : système y0 Modif. Code Désignation Plage Valeur usine en marche Pas de reset Restauration des paramètres usine sauf paramètres moteur Restauration Effacement historique y0.00 paramètres d'usine Restauration en paramètres usine avec paramètres moteur sauvegarde des paramètres utilisateurs actuels b.
  • Page 14: Paramètres Standards

    c. Paramètres standards Modif. Code Désignation Plage Valeur d'usine en marche Contrôle vectoriel sans retour codeur F0.00 Mode de contrôle Contrôle vectoriel avec retour codeur Contrôle V/F Limite haute de 0.00Hz à F0.19 (fréquence F0.01 consigne de 50.00 Hz maximum) fréquence 0.1Hz Précision de la...
  • Page 15: Réglages Des Entrées

    d. Réglages des entrées Modif. Code Désignation Plage Valeur usine en marche F1.00 Entrée bornier DI1 0 à 51 F1.01 Entrée bornier DI2 0 à 51 F1.02 Entrée bornier DI3 0 à 51 F1.03 Entrée bornier DI4 0 à 51 F1.04 Entrée bornier DI5 0 à...
  • Page 16 Le variateur ralentit et s'arrête, mais tous les paramètres de fonctionnement sont mémorisés, Pause en cours de fonctionnement comme les rampes acc/desc, fréquence de consigne. Lorsque la pause n'est plus active, le variateur redémarre. Lorsque le signal est envoyé au variateur, celui ci Défaut externe entrée normalement affiche l' Err.15, et effectue le dépannage selon l'action ouverte...
  • Page 17 S'assurer que le variateur est exempt de signaux Accélération / décélération externes (autre que la commande d'arrêt). Cette interdite fonction maintient la fréquence de sortie de courant. La régulation PID est désactivée temporairement, le Pause de la régulation PID variateur maintient la fréquence de sortie actuelle Lorsque l'automate s'arrête et se présente à...
  • Page 18 Permet de basculer entre le contrôle par bornier et par la communication Modbus. Si la source de commande Commutateur de commande de est choisie par le bornier, le système sera contrôle la borne 2 basculé sur le mode de commande par communication Modbus lorsque l'entrée du bornier est active et vice versa.
  • Page 19 Dans n'importe quel mode de contrôle (contrôle par clavier, bornier, communication Modbus), le terminal Stationnement borne2 peut être utilisé pour ralentir le variateur jusqu'à l'arrêt, le temps de décélération pour la décélération est fixé temps 4 (F7.13) Lorsque l'entrée est en cours de validité, le variateur Décélération avec injection de décélère à...
  • Page 20: Modes De Pilotage

    e. Tableau 1 : multi-vitesse Réglage de la commande Paramètres Vitesse 0 Réglage 0X E1.00 Vitesse 1 Réglage 1X E1.01 Vitesse 2 Réglage 2X E1.02 Vitesse 3 Réglage 3X E1.03 Vitesse 4 Réglage 4X E1.04 Vitesse 5 Réglage 5X E1.05 Vitesse 6 Réglage 6X E1.06 Vitesse 7 Réglage 7X...
  • Page 21 Ce paramètre (F1.10) définit quatre modes différents pour contrôler le fonctionnement du variateur par des entrées bornier 0 : Deux fils type 1 Le Mode dit deux fils type 1, est le plus couramment utilisé. L'opération avant / arrière du moteur est déterminée par le terminal DI1, DI2.
  • Page 22 2 : Trois fils type 1 Dans ce mode, DI2 est utilisé pour autoriser le pilotage par impulsion avec DI1 ou DI2 La fonction des bornes est fixée comme suit : Entrées bornier Valeur à saisir Description Rotation avance (FWD) Autorisation du mode pilotage par impulsion 3 fils type 1 Rotation arrière (REV) Pour démarrer, la borne DI2 dois être fermée.
  • Page 23: Régagles Des Sorties

    Changement Valeur Code Désignation Plage moteur en usine marche Signal haut Bit 1 Entrée DI1 Signal bas Signal haut Bit 10 Entrée DI2 Invertion des Signal bas polarités des Signal haut F1.35 entrées DI1 à DI5 Bit 100 Entrée DI3 00000 Signal bas (contacts NO ou...
  • Page 24: Messages D'erreur

    i. Messages d’erreur Message Type de défaut Causes possible Solutions d'erreur 1.Eliminer les défauts périphériques 1.Court-circuit en sortie du variateur 2.Ajouter un filtre de sortie 2.Le câble pour alimenter le moteur est trop Unité de 3.Contrôler la bonne circulation d'air long Err.01 protection du...
  • Page 25 1.La tension d'entrée est trop élevée 1.Régler la bonne tension 2.Une force extérieure empèche la rotation 2.Supprimer la force qui empèche la Sur tension à la du moteur en phase de décélération. rotation du moteur. Err.06 décélération 3.Le temps de décélération est trop court 3.Augmenter le temps de décélération 4.Pas d'unité...
  • Page 26 1.Défaut de câblage 1.Contrôler le câblage 2.Les paramètres du choix de communication 2.Paramétrer le bon choix de (F9.07) sont incorrects communication Défaut de Err.16 3.Les réglages pour la communication du 3.Régler correctement les paramètres communication groupe de paramètres F9 sont incorrects de communication 4.L'autre appareil communiquant ne 4.Contrôler le bon fonctionnement de...
  • Page 27 2Vérifier les pin des connecteurs entre l’écran et 3.Le câble de liaison entre l’écran et le 3.Réduire la longueur du cordon entre le variateur variateur est trop long. l’écran et le variateur. iNORéA Automatismes & Industrie www.inorea.com...

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