Table des Matières
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Oter régulièrement l'eau du filtre primaire de carburant si le moteur en est muni.
Remplacer régulièrement le filtre de carburant si la pression du carburant ou la puissance du groupe
électrogène diminuent.
Contrôler régulièrement la contrainte et l'état de la courroie.
Une fois par mois, contrôler l'exactitude de raccordement des éléments électriques du moteur au
tableau de distribution.
Une fois par an, contrôler le panneau de commande en vérifiant que toutes les bornes sont
correctement fixées. Nettoyer soigneusement avec l'aspirateur par exemple. Contrôler l'état et la
propreté des relais.
En période d'hiver, au moins tous les deux jours, contrôler la performance de la fonction de
réchauffement du bloc moteur si le moteur en est muni.
10.4 Révision périodiques
La première révision périodique doit être effectuée au bout de 100h de fonctionnement du dispositif (les
groupes électrogènes FM, FD – 50h) ou au bout de la première année d'exploitation en fonction de la condition
qui vient en premier.
La liste de toutes les opérations de maintenance fait partie de la notice d'utilisation du moteur et de la
génératrice. En cas de groupes électrogènes de sécurité (le groupe électrogène fixé au sol, raccordé à
l'installation du bâtiment par le biais de l'inverseur de source automatique ou manuel, le fonctionnement au-
dessous de 500 heures de travail pour Mitsubishi, Yuchai et pour Doosan jusqu'à 200 heures de travail par an),
effectuer les révisions tous les 12 mois. Elles doivent être effectuées par le service après-vente du fabricant ou
par un service agréé par lui. Le révision annuelle englobe :
le vidange et le remplacement des filtres d'huile,
le remplacement des filtres de carburant,
le remplacement des filtres d'air tous les deux ans ou plus souvent en cas de contamination excessive,
le contrôle du liquide de refroidissement et tous les deux ans, le vidange du liquide de refroidissement,
le contrôle de l'état des éléments en caoutchouc (courroies, étanchement, tuyaux),
le contrôle de l'étanchéité du système de refroidissement, de graissage et d'alimentation en carburant,
le contrôle générale du groupe électrogène
le contrôle de l'alternateur,
la mesure de résistance de l'isolation du groupe électrogène,
le contrôle et les essais des systèmes de commande du groupe électrogène,
le contrôle des systèmes électriques,
le contrôle du volume des batteries (remplacer les batteries par de nouvelles tous les deux ans).
Dans toutes les autres applications mais aussi dans la situation où les groupes électrogènes de sécurité
sont utilisés au niveau plus élevé que prévu, respecter les valeurs maximales indiquées ci-dessous de la durée
de fonctionnement entre les révisions consécutives.
Moteur Mitsubishi, Yuchai toutes les 250 heures de fonctionnement
Moteur Doosan toutes les 200 heures de fonctionnement
Moteurs Iveco, Volvo, Scania et Perkins toutes les 500 heures de fonctionnement
ATTENTION ! En vue de maintenir les consentements relevant de la garantie,
toutes les révisions prévues en période de garantie doivent être effectuées par le
service après-vente du fabricant ou par autre service agréé de FOGO.
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