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l'appoint du liquide lentement et laisser le col de remplissage ouvert pendant quelques minutes pour laisser
sortir toutes les bulles d'air.
9.1.2
Système de graissage.
Les groupes électrogènes FOGO sont toujours livrés avec l'huile moteur. Avant de mettre de l'huile pour
la première fois, ôter les résidus de l'huile précédente qui se trouvent dans le carter moteur. Verser de l'huile
jusqu'au repère maxi marqué sur le jauge de niveau d'huile sans le dépasser pour autant. Après quelques
minutes consécutives à la mise en marche du moteur, vérifier le niveau d'huile sur le moteur toujours froid et si
besoin est, le compléter. Répéter les actions à plusieurs reprises jusqu'au niveau demandé. Après avoir
réchauffé le moteur, vérifier s'il n'y a pas de fuites. A l'étape de production, le moteur est rempli en standard
d'huile de moteur VDS-3/4 type TITAN CARGO 15W-40.
9.1.3
Système d'alimentation en carburant.
Par mesure de sécurité, les groupes électrogènes sont livrés sans carburant ce qui empêche d'effectuer
des essais et des tests. Avant de démarrer, remplir le réservoir de carburant – ON le carburant diesel standard
EN-590.
Le ravitaillement en carburant doit être effectué le moteur en arrêt, il est interdit de faire le plein et en
même temps de raccorder les appareillages récepteurs au groupe électrogène qui fonctionne.. En versant le
carburant dans le réservoir, prévoir environ 2 cm d'espace libre en haut du réservoir pour le carburant puisse se
dilater suite au réchauffement. Procéder à un contrôle visuel de la propreté des filtres (s'ils sont équipés de
clarificateurs) – en cas de contamination, remplacer les filtres sales par de nouveaux et désaérer le système
d'alimentation en carburant.
ATTENTION ! Tout travail lié au système de refroidissement doit être effectué sur
le moteur froid qui ne tourne pas.
ATTENTION ! Les groupes électrogènes en standard prévoit des contrôleurs de
pression d'huile (capteurs extrêmes). Pourtant, l'Utilisateur n'est pas dispensé par
la même de l'obligation de surveiller le niveau d'huile avant de mettre en marche
le groupe électrogène.
ATTENTION! Pour empêcher l'air de pénétrer dans le circuit d'alimentation
s'assurer que le niveau du carburant n'est pas plus bas que 10% de la capacité
du réservoir.
ATTENTION ! Pour remplir le réservoir de carburant, utiliser uniquement le
carburant diesel automobile (propre à une saison de l'année concernée, un
gazole « été » ou un gazole « hiver »). IL EST INTERDIT d'utiliser des
biocarburants, bio composants, le fioul domestique, etc. L'utilisation d'un autre
carburant que le gazole peut causer un endommagement du moteur et la perte
de la garantie.
ATTENTION ! Le remplissage doit être effectué avec la plus grande rigueur. Pour
remplir le réservoir de carburant, utiliser uniquement des produit y dédiés,
notamment un distributeur de carburant, un entonnoir à carburant d'une longueur
appropriée empêchant de déverser le carburant à l'extérieur du cadre ou du
capotage du groupe électrogène. IL EST INTERDIT d'utiliser des produits de
remplacement, p.ex. : une bouteille à goulot découpée au lieu de l'entonnoir, des
tuyaux flexibles non adaptés au versement du gazole, etc. L'utilisation des
produits de remplacement sus-énoncés peut entraîner une contamination du
groupe électrogène et par conséquent, une inflammation et un incendie du
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