Publicité
4 - Monter
Les pédales
Montez les pédales en prenant soin de bien mettre la
pédale droite (marquée R) sur la manivelle droite côté
plateau lorsque vous êtes sur le vélo.
ATTENTION : La pédale gauche (marquée L) a
un pas de vis inversé : elle se visse dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre. Côté plateau
lorsque vous êtes sur le vélo.
6 - Les suspensions
Informations
Complémentaires :
Afin de lutter contre le vol, le marquage des vélos est désormais obligatoire et un autocollant a
été apposé à l'arrière de votre cadre au niveau du tube de selle. Vous avez dû recevoir un mail
concernant l'activation de votre vélo. Si ce n'est pas le cas, merci de vous rapprocher de notre service
client.
Nous vous conseillons de conserver le carton et ses emballages pour un éventuel retour SAV
Bonne route !
5 - Gonfler
Les pneus
Contrôlez la pression des pneus et ajustez si besoin. La
pression des pneus recommandée est imprimée sur le
flanc des pneus.
Pour les vélos équipés de fourches et/ou d'amortisseurs
pneumatiques, il est nécessaire de régler le niveau
d'enfoncement (SAG). Pour ce faire, ouvrez totalement la
suspension (compression libre) et placez le joint témoin
(ou à défaut un rilsan) au plus près de l'amortisseur ou des
fourreaux de fourche (contre le joint racleur).
Montez ensuite doucement sur votre vélo pour compresser
par votre poids la fourche et/ou l'amortisseur. Le joint
témoin va alors se figer au niveau de l'enfoncement.
Descendez de votre vélo et mesurez l'enfoncement. Le
rapport entre cette mesure et la course totale/débattement
vous donne le SAG. Celui-ci doit correspondre au
pourcentage type selon les pratiques :
XC / XC marathon / Trail
All Mountain / Enduro
DH / Freeride
10-20%
25-30%
30-35%
Publicité
