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1 - Monter
La roue
Pour les freins à disques :
Enlevez la cale de l'étrier de frein. Installez le serrage
rapide en prenant soin de disposer les ressorts dans
le bon sens (côtés étroits face à face). Pour les axes
traversants : vissez l'axe jusqu'à obtenir un serrage
efficace.
Montez la roue, centrez-la et ajustez le serrage jusqu'à
obtenir une fermeture efficace
2 - repositionner
3 - Monter
La selle
Le guidon
Pour les freins à patins :
Desserrez l'étrier de frein. Installez le serrage rapide en
prenant soin de disposer les ressorts dans le bon sens
(côtés étroits face à face).
Montez la roue, centrez-la et ajustez le serrage jusqu'à
obtenir une fermeture efficace. N'oubliez pas de refixer
l'étrier de frein après avoir monté votre roue et vérifiez
que la roue tourne correctement.
Installez et réglez le cintre sur la potence en veillant à ce
qu'il soit bien centré.
Lors du serrage des 4 vis du capot de la potence, veillez à
ce que l'espace entre le capot et la potence soit le même
en haut et en bas. Le serrage du capot doit s'effectuer en
croix (haut gauche puis bas droit, haut droit et enfin bas
gauche) en respectant les couples de serrage indiqués sur
la potence.
Réglez le jeu de direction en ajustant le serrage de vis du
bouchon de potence
Serrez les vis de serrage de la potence sur le pivot de
fourche
Installez et réglez la selle / tige de selle en veillant au bon
centrage.
Fixez la tige de selle avec le collier de serrage une fois
réglée à votre convenance.
ATTENTION : Ne dépassez en aucun cas le repère
de la hauteur maximale indiqué sur la tige de selle.
Respectez le couple de serrage préconisé sur le
collier de selle, tout particulièrement pour les cadres
et tiges de selle en carbone.
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