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Conduite de votre véhicule
Désactivation du frein de
stationnement
Pour désactiver l'EPB (frein de stationnement
électronique) :
1. Appuyez sur le bouton de démarrage/
arrêt du moteur pour le mettre en
position ON ou START.
2. Appuyez sur le commutateur EPB tout en
enfonçant la pédale de frein.
Assurez-vous que le témoin d'avertissement
du frein de stationnement s'éteint.
Pour désactiver l'EPB (frein de stationnement
électronique) automatiquement :
• Rapport sur P (Stationnement)
Lorsque le moteur tourne, enfoncez la
pédale de frein et passez du mode P
(Stationnement) à la position R (Marche
arrière) ou D (Conduite).
• Rapport sur N (Point mort)
Lorsque le moteur tourne, enfoncez sur
la pédale de frein et passez de la position
N (Point mort) à la position R (Marche
arrière) ou D (Conduite).
6-24
• Assurez-vous des conditions suivantes
1. Vérifiez que les ceintures de sécurité sont
attachées et que les portes, le capot et le
hayon sont fermés.
2. Lorsque le moteur tourne, enfoncez la
pédale de frein et passez du mode P
(Stationnement) à la position R (Marche
arrière) ou D (Conduite) ou au mode de
changement de vitesse manuel.
3. Appuyez sur la pédale d'accélérateur.
Assurez-vous que le témoin
d'avertissement du frein de
stationnement s'éteint.
OJK060009L
OJK060009L
Informations
• Pour le Moyen-Orient, l'EPB est libéré
indépendamment de l'attachement de la
ceinture de sécurité.
• Pour votre sécurité, vous pouvez activer
l'EPB même si le bouton de démarrage/
d'arrêt du moteur est en position OFF
(seulement si la batterie est chargée), mais
vous ne pouvez pas le désactiver.
• Pour votre sécurité, appuyez sur la pédale
de frein et désactivez manuellement
le frein de stationnement à l'aide du
contacteur d'EPB lorsque vous êtes en
descente ou en marche arrière.
REMARQUE
• Si le témoin d'avertissement du frein
de stationnement reste allumé même
lorsque l'EPB est désactivé, nous vous
conseillons de faire contrôler le système
par un concessionnaire Genesis agréé.
• Ne conduisez pas avec l'EPB activé. Cela
pourrait entraîner une usure excessive
des plaquettes et des disques de frein.
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