ÉMETTEUR
CONTACTEUR
ROUGE
NOIR
TIGE DE
MISE À
LA TERRE
TERRE
5. Allumez le récepteur. Vérifiez l'état de la batterie en appuyant sur le
bouton de test de la batterie et observez le contrôleur. Enfoncez dans la
terre les sondes du cadre en « A ». (Voir la figure 3.) Si toutes les sondes
sont correctement mises à la terre, le récepteur s'activera en direction de
la fuite (loin de l'émetteur) en synchronie avec le bippeur de l'émetteur.
Réglez toujours la sensibilité du récepteur pour une lecture inférieure à la
pleine échelle et corroborez les signaux sonores de l'émetteur avec les
indications du contrôleur récepteur.
6. Déplacez le cadre en « A » le long et en direction du chemin du
conducteur défectueux. Veillez à enfoncer les sondes du cadre en « A »
à une profondeur suffisante pour établir une bonne mise à la terre. Les
signaux les plus puissants seront émis au niveau de l'émetteur et de la
fuite. Si le signal commence à faiblir pendant la vérification sur le chemin
du conducteur, continuez jusqu'à ce qu'il s'intensifie de nouveau.
7. Pendant la vérification, vous observerez une inversion dans le contrôleur
récepteur, un signal « noir », lorsque vous aurez passé la fuite.
Déterminez l'emplacement exact en déplaçant le cadre en « A » vers le
signal « noir » jusqu'à ce qu'il redevienne rouge. (Voir la figure 3.)
Déplacez ensuite le cadre en « A » par petits incréments en direction du
signal rouge jusqu'à ce qu'il redevienne noir ou nul. (Voir la figure 4.)
Remarque : Le récepteur indiquera une valeur nulle lorsque les sondes
enjambent exactement la fuite. Marquez cet emplacement. (Voir la
figure 5.)
ÉMETTEUR
CONTACTEUR
TIGE DE
NOIR
MISE À
LA TERRE
TERRE
Figure 4. Récepteur de remise
à zéro – Premier essai
AVANT
CÂBLE
ROUGE
NOIR
RÉCEPTEUR
AVANT
VUE DU DESSUS
ROUGE
CÂBLE
FUITE
AVANT
FUITE
CONTACTEUR
ROUGE
NOIR
TIGE DE
MISE À LA
TERRE
Figure 5. Récepteur de remise
à zéro – Deuxième essai
13
Figure 3. Chemin
de câble-sonde –
Inversion
VUE DU DESSUS
NUL
CÂBLE
FUITE
VUE DU
DESSUS