Table des Matières
Publicité
6159948650
Issue no: 00
© COPYRIGHT 2009, CP
Wszelkie prawa zastrzeżone. Wszelkie
bezprawne użycie lub kopiowanie całości
lub części jest zabronione. Odnosi się to w
szczególności do marek zastrzeżonych, nazw
modeli, numerów części i schematów. Używać
tylko części dozwolonych. Fabrykant nie ponosi
odpowiedzialności za wszelkie szkody lub
złe funkcjonowanie spowodowane użyciem
niedozwolonej części.
OBJAŚNIENIA
Przyrząd ten skonstruowany został w
celu usuwania materiału za pomocą
ściernic. Nie wolno używać przyrządu
do żadnych innych czynności. Przyrząd
przewidziany jest tylko do użytku
profesjonalnego. Przed podjęciem
jakichkolwiek prac związanych z
konserwacją, naprawą, itp. przyrządu
należy odłączyć go od sieci zasilania
sprężonym powietrzem lub zamknąć to
zasilanie.
Zanim podejmie się jakiekolwiek
usuwanie części i komponentów, olejów i
smarów itp. z przyrządu, należy upewnić
się czy przestrzegane są właściwe
procedury bezpieczeństwa.
Przyrząd zaprojektowany jest na
ciśnienie robocze użytkowe 6,3 barów
(90 psig). Doprowadzane powietrze
sprężone musi być czyste. Zaleca
się zamontowanie odpowiedniego
filtra powietrza. Należy przestrzegać,
w projektowaniu przewodów
doprowadzających sprężone powietrze
(przewody anty-statyczne), podanych
charakterystyk dla takich przewodów.
Umożliwi to utrzymanie maksymalnej
skuteczności i wydajności przyrządu.
A: min. średnica Ø = 10mm (3/8").
B: maks 7 m.
A
Stosowanie części zamiennych innych
niż oryginalne może spowodować
spadek parametrów, zwiększenie
zakresu prac konserwacyjno-
naprawczych, zwiększony poziom
wibracji oraz może doprowadzić
do anulowania wszelkich gwarancji
konstruktora.
38 / 68
DEMONTAŻ SILNIKA:
1. Wypchnąć wirnik z tylnego łożyska.
2. Usunąć cylinder i łopatki.
3. Usunąć płytę łożyska oraz element
Zdemontować całkowicie silnik.
DEMONTAŻ SILNIKA:
1. Zamontować łożysko w płycie nośnej
2. Umieścić wirnik w szczękach imadła
3. Wsunąć element dystansowy na wirnik.
4. Wsunąć płytę łożyska na wirnik.
5. Dokręcić uchwyt pierścienia zaciskowego na
B
6. Usunąć wirnik z szczęk imadła i zainstalować
7. Zamontować cylinder na wirniku. Postępować
8. Wcisnąć tylne łożysko w płytę tylną. Wcisnąć
Aby utrzymać maksymalną skuteczność
pracy przyrządu pneumatycznego,
zachować jego charakterystyki i unikać
częstych napraw zaleca się opracować
program przeglądów i napraw co każde
1000 godzin. Oczywiście okresowość
takich przeglądów zależy od faktycznego
obciążenia roboczego przyrządu.
Należy sprawdzać w regularnych
odstępach czasowych a także po
każdych pracach konserwacyjnych
- prędkość obrotów przyrządu bez
obciążenia. Dla kontroli obrotów bez
obciążenia - należy odłączyć ściernicę.
Nie może być przekroczona prędkość
maksymalna zaznaczona na przyrządzie
a poziom wibracji nie może być
nadmierny.
Wypchnąć łożysko z płyty łożyska tylnego.
dystansowy z wirnika. Łożysko zostanie
wsunięte do płyty łożyska przedniego.
Ważne: Przed montażem należy
upewnić się, że części są czyste i w
dobrym stanie.
łożyska.
wyłożonych miękką wykładziną (z brązu lub
aluminium) tak, aby gwintowany trzpień był
skierowany ku górze.
wirniku (moment obrotowy 17 N.m / 150in.-
funtów)
dobrze posmarowane łopatki w rowkach
wirnika. CP zaleca smarowanie olejem
AIROLENE OIL (P089507).
ostrożnie przy ustawianiu w położeniu, aby
kołek ustalający znajdujący się na przedniej
płycie został wprowadzony do otworu.
łożysko w płytę łożyska tylnego znajdującą
się na wirniku. Upewnić się, że kołek i
otwory wlotowe powietrza znajdują się w osi
rowków oraz otworów wlotowych powietrza
znajdujących się w cylindrze.
09/2009
Publicité
Table des Matières
