3. TRIMAJE DE TU COMETA
Trimar tu cometa:
Varios puntos de sujeción:
Trimar
tu
cometa
según
tu
estilo de navegación es la clave para
maximizar tu diversión. Pequeños
ajustes pueden mejorar muchísimo
el comportamiento de tu cometa.
Nosotros recomendamos que uses
el trimaje standard hasta que te
familiarices con el comportamiento
de tu cometa. Luego podrás trimar la
cometa de diferentes formas:
1.
Dinámicamente y moviendo la
barra hacia arriba o hacia abajo
respecto a la línea central gris
cambiamos la potencia de la cometa y
su ángulo de ataque.
2.
Estáticamente, cambiaremos el
A)
Punto de sujeción delantero en las líneas frontales
ángulo de ataque ajustando la cinta
• Elección de los pros.
de ajuste central (V.Strap o cincha de
• Más rango de viento.
freno).
• Incrementa la extensión.
• Mejor para condiciones de sobre potencia.
3.
Ajuste de potencia, cambiando
la posición de las líneas en los tres
B)
Punto de sujeción trasero en las líneas frontales
nudos de las prelíneas de las líneas
• Menor presión en la barra en los giros.
de dirección obtendrás mayor o
• Transmite mas potencia en tu arnés.
menor potencia. (Existen 2 nudos
• Elección de riders pesados.
adicionales en las líneas de freno,
• La cometa es menos sensible en los movimientos sobre la barra.
según versión de la cometa) Consulta
en la sección de trimaje avanzado para
C)
Trimaje delantero Ajuste de velocidad
más información.
• Para condiciones de viento fuertes.
4.
Puedes ajustar la longitud del
• Para principiantes
QRTL. Para ajustar este nudo,
• Velocidad de giro menor
deberás
aflojar
el
nudo
que
• La cometa es menos sensible a los movimientos con la barra.
encontrarás debajo de la protección
del neopreno, reajústala a la longitud
D)
Trimaje trasero Ajuste de velocidad
deseada. Moviendo la barra arriba y
• Velocidad de giro mayor
abajo cambiará el ángulo de ataque de
• Para condiciones de viento flojo.
la cometa (AOA).
• Puedes usar una barra más pequeña.
• Menor presión en las manos durante el giro.
5.
Modificar la velocidad de la
• Perfecto para surfear.
cometa anclando las líneas en los dife-
• Más estabilidad.
rentes anclajes traseros.
Ajustar la potencia de tu cometa con el trim strap:
- El trim Strap es un sistema de"estirar, estirar"
- Estirar el cabo rojo, acortará las líneas delanteras y la cometa tendrá menos potencia.
- Estirando el cabo azul, alargará las líneas delanteras y la cometa tendrá más potencia.
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Trimar tu cometa
A B
C
D
Trimaje avanzado
A
3.
B
A
B
2.
C
4.
1.
Consejo de Pro:
Cuando navego en potencia me gusta que todas las líneas
tengan la misma longitud cuando me desengancho. Ajusto las líneas delanteras y
traseras hasta que están perfectas para mí. Te aconsejo que hagas lo mismo para
encontrar el trimaje que mejor se adapte a tus necesidades.
Trimado correcto
Vista desde la perspectiva de los navegantes.
El kite en posición neutral, directamente sobre el navegante.
Punta del kite demasiado casada
(demasiada tension en las lineas traseras)
3. TRIMAJE DE TU COMETA
Los siguientes consejos son una
guía muy útil para saber como
reaccionará tu cometa anclando las
líneas en diferentes posiciones de la
cometa. No dudes en probarlo para
encontrar tu posición preferida que se
ajuste a tus necesidades.
Ancla las líneas de dirección en
cualquiera de los tres nudos que hay
en las prelíneas, nudos A, B o C.
Nudo A:
La cometa estará despo-
tenciada cuando estés enganchado
al arnés y con los brazos estira-
dos. Si quieres despotenciar más la
cometa estira algo más los brazos.
La cometa volará perfectamente
cuando la barra esté lo más cerca del
quick release chicken loop, de esta
manera tendrás las líneas ajustadas
para poder desengancharte y hacer
maniobras en potencia.
Nudo B:
La cometa tendrá máxima
potencia cuando tengas la barra a
unos centímetros por encima del quick
release. Esta posición te permitirá
tener los brazos semi extendidos para
una posición más cómoda. También
tendrás un buen recorrido de la barra
para despotenciar la cometa y naveg-
arás más cómodo al tener una mejor
posición ergonómica.
Nudo C:
Esta posición te permitirá
navegar con plena potencia con los
brazos estirados. Esta posición es
perfecta para realizar saltos con una
mano. En esta posición no tendrás
apenas recorrido para despotenciar
la cometa y si acercas la barra
hacia ti, sobre potenciarás la cometa
haciendo que la cometa no vuele cor-
rectamente.
Atención:
Este trimaje solo es
aconsejable
para
navegantes
expertos.
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