Diagnostic Par Code Clignotant - LIFTINGITALIA DomoFlex MM13 Installation

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LIFTINGITALIA S.r.l.
Via Cadu� del Lavoro, 16 - 43058 Bogolese, Sorbolo (PR) - Italy
Phone +39 0521.695311 - Fax +39 0521.695313
9.
DIAGNOSTICA MEDIANTE CODICE A LAMPEGGI

DIAGNOSTIC PAR CODE CLIGNOTANT

Les erreurs/anomalies sont signalées par un code clignotant, indiqué par le voyant de surcharge en cabine et le témoin HL_PTA
(FLOOR ZONE) placé sur le cadran FEM, comme selon le tableau suivant.
Chaque erreur est signalée par un numéro correspondant de clignotements qui est suivi d'une pause de sur 5
secondes; En cas de plusieurs erreurs ils seront tous signalés en cascade et classés par un nombre croissant de
clignotements. Ce cycle est répété TROIS fois; pour réafficherd de nouveau les signalisations tourner le selecteur
en mode normal et le remettre en entretien.
La signalisation de l'erreur est toujours completée donc il est possible de vérifier que le clignotement continu
pendant quelques secondes avant de s'arrêter même si l'erreur a été corrigée.
Lorsque cela est indiqué, une fois identifié et corrigé l'erreur, il est nécessaire de faire un RESET. Pour cela faire
appuyer sur les boutons UP et DOWN simultanément pendant plus de 3 secondes.
N
Dénomination: Description
1
Chaine des sécurités, entrée I1 désactivée
2
Fond sensible ou surcourse vis, entrée I25 désactivée
3
Temps course
4
Séquence aimants en descente erronée
5
Séquence aimants en montée erronée
6
Batterie déchargée
7
Alimentation de réseau absente
8
Porte d'étage ouverte
9
Porte de cabine ouverte
10
Erreur commande frein
11
Inverseur en erreur
12
Accès en fosse
IM.TEC.077.IT_rev.2
- mai 2019
INFORMATION
Vérifications / Solutions
Vérifier le bouton de stop en fosse, le dispositif de protec-
tion en fosse et le bouton d'urgence de descente, présente
sur le cadran FEM
Vérifier les contacts présents sous la plate-forme et le con-
tact de surcourse de la vis (positionné sur la tête de la vis).
Vérifier qu'il n'existe pas d'empêchement mécaniques.
Vérifier que durant une marche en descente, c'est bien le
capteur IS en premier qui s'active, suivi du capteur ID
Vérifier que durant une marche en montée, c'est bien le
capteur ID en premier qui s'active, suivi du capteur IS
Vérifier l'état de charge des batteries
Vérifier que la tension de réseau est présente
Vérifier le contact de fermeture de la porte d'étage
Vérifier le contact de fermeture de la porte de cabine
Vérifier que l'inverseur commande correctement le frein
moteur
Se référer au manuel de l'inverseur
Vérifier le contact de la porte de l'étage le plus bas
24
(24)
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