G G l l o o s s s s a a i i r r e e
Représente le coeur du système, normalement
Unité de contrôle :
camouflé sous le tableau de bord du véhicule. Celui-ci héberge le micro-
processeur qui supervise toutes les fonctions du système rattachées au
véhicule et contrôle également les différentes fonctions et options du
système.
Coupe-démarreur : Agis comme un interrupteur électromécanique qui
est contrôlé par le système de sécurité. Celui-ci empêche le démarrage
du véhicule lorsque le système de sécurité est armé. Ce circuit est
inopérant lorsque le système de sécurité est désarmé, en mode d'an-
nulation temporaire ou défectueux. Le système de sécurité possède le
circuit nécessaire au fonctionnement du coupe-démarreur. Toutefois,
une main-d'oeuvre additionnelle et l'ajout de pièces peuvent être
nécessaires, selon le type de véhicule.
Entrée de détection
: Branchement physique qui est relié à l'une des
entrées du système de sécurité. Tout signal qui survient sur l'une de ses
entrées déclenche le système de sécurité. Ces signaux peuvent provenir
d'un détecteur, d'un contact de portière ou d'un circuit du véhicule déjà
existant.
Témoin lumineux à DEL
: C'est le témoin lumineux de couleur installé
à l'intérieur du véhicule. Celui-ci est utilisé pour indiquer l'état du
système de sécurité, il sert également à établir un diagnostic des
rapports de déclenchements et les défaillances du système et de ses
détecteurs.
Détecteur d'impact
: Ce détecteur est normalement installé dans un
endroit du véhicule qui est adéquat à la détection d'un impact ou d'un
bris de vitre.
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