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Todas las instalaciones previas al 2011
1.
Baje el escape al quitar (2 (llave de 13 mm)) ganchos de escape por lado (ambos lados en vehículos con escape doble). Rociar un lubricante
o agua jabonosa en el vástago del gancho de metal y el aislante de goma ayuda para el desmonte.
2.
Inserte los pernos M12 dentro de las tuercas de soldar existentes para limpiar la suciedad o los residuos de la tuerca de soldar:
3.
Doble el ensamble de tuerca de manija antes de la instalación (2) en el lado del pasajero y (1) en el lado del conductor. Quite el ensamble de
tuerca de manija hasta que los soportes estén en su lugar. Ver Figura 2.
4.
Levante el enganche a su posición deslizando el enganche sobre los silenciadores y sin apretar instale los sujetadores como se muestra en las
tuercas de soldar existentes.
5.
Instale el ensamble de la tuerca de manija en su posición a través de los orificios de acceso en los soportes laterales y las ranuras de acceso
en los largueros del bastidor e instale tornillos, como se muestra.
6.
Apriete todos los pernos según las siguientes especificaciones.
7.
Doble las tuercas de manija contra el bastidor para el despeje del silenciador.
8.
Vuelva a instalar los ganchos de escape.
1 1 1 1
Cant. (3)
Perno hexagonal ½-13 x 1-1/2 GR5
2 2 2 2
Cant. (6)
Arandela cónica 1/2"
Instalación de Chrysler 300 / 300C 2011 y posteriores El vehículo deberá levantarse 20 "(parte
inferior de la placa protectora hasta el piso) para su instalación.
1.
Retire los paneles de apariencia de plástico que cubren el recolector del baúl. Devuelva los paneles de apariencia y los tornillos al
propietario del vehículo.
2.
Baje el escape al retirar (2 (llave de 13mm )) ganchos de escape por lado. Esto permitirá acceso al larguero del bastidor al empujar el
silenciador hacia arriba y hacia fuera para despeje. La eliminación de los aisladores de goma, de los ganchos en los tubos de escape por
delante del recolector del baúl, permite mayor despeje. Rociar un lubricante o agua jabonosa en el vástago del gancho de metal y el aislante
de goma ayuda para el desmonte.
3.
Retire el (1) silenciador del vehículo.
En modelos V8 - retire y guarde (2) pernos de montaje y resorte del reborde (se adjuntan tuerca y resorte). Retire con cuidado el silenciador del
lado del conductor. Ver Figura 3.
En modelos V6 - quite y guarde la abrazadera de banda, separe los tubos de escape y quite el silenciador. La abrazadera de banda situada justo
antes de la conexión en "Y" en el escape. Retire con cuidado el silenciador del lado del conductor. Ver Figura 4.
4.
Inserte los pernos M12 dentro de las tuercas de soldar existentes para limpiar la suciedad o los residuos de la tuerca de soldar:
5.
Doble el ensamble de tuerca de manija antes de la instalación (2) en el lado del pasajero y (1) en el lado del conductor. Quite el ensamble de
tuerca de manija hasta que los soportes estén en su lugar. Ver Figura 2.
6.
Levante el soporte del lado del pasajero en su lugar sobre el silenciador del lado del pasajero. Apoye el soporte del lado del pasajero
durante la instalación de un perno M12 y arandela cónica a través del soporte y dentro del larguero del bastidor en el lado del conductor para
mantener enganche en su lugar. A continuación, presione suavemente el silenciador del lado del pasajero hacia arriba y hacia afuera para
despeje, instale el perno M12 y arandela cónica en la ranura posterior. Una vez que el perno M12 se inicie instale las tuercas de manija a
través de los orificios de acceso e instale la arandela cónica y el perno hexagonal. Sin apretar instale todos los tornillos.
7.
Revise que el enganche esté centrado en el vehículo.
8.
Apriete todos los pernos según las siguientes especificaciones.
9.
Doble las tuercas de manija contra el bastidor para el despeje del silenciador.
10.
Vuelva a colocar el escape y ganchos.
Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en
el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya
dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.
Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C.
Regulación V-5 y SAE J684.
z
2011 Cequent Performance Products
Instrucciones de instalación
Dodge Magnum SE, SXT, & RT,
Revisar guías para el año y ajustes
Apriete todos los tornillos M12 CL8.8 con una llave de torsión a 68 Lb.-pies. (92 N*M)
Apriete todos los tornillos 1/2-13 GR5 con una llave de torsión a 50 Lb.-pies (68 N*M)
Chrysler 300 / 300C,
Dodge Charger,
Dodge Challenger
No supere el valor inferior entre la calificación del fabricante
3500 LB (1589 Kg) Peso máximo bruto del remolque
300 LB (136 Kg) Peso máximo de la horquilla
3 3 3 3
Cant. (3)
Ensamble de tuerca de manija, 1/2-13
4 4 4 4
Cant. (3)
Perno hexagonal M12 x 1.75 x 40mm CL8.8
Hoja 6 de 6
36508N
Números de partes:
36508
90209
06129
del vehículo de remolque o
7-7-11
Rev. A
Form F206 Rev A 5605
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