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Plusieurs unités de charge peuvent également être connectées à un seul smartphone (pas simultanément). Inversement,
plusieurs smartphones permettent d'accéder simultanément à un même NRGkick en cas de connexion via WIFI, Cloud ou
GSM. Exception : Une connexion via Bluetooth ne peut pas être établie simultanément par plus d'un smartphone.
Si vous avez modifié le code d'accès du NRGkick et que, par exemple, vous ne pouvez plus accéder à l'unité de charge en
raison d'un nouveau smartphone, car vous l'avez oublié, vous pouvez effectuer ce que l'on appelle une réinitialisation « en
douceur » Le code d'accès du NRGkick est ainsi réinitialisé aux réglages usine. Notez que cela réinitialise également tous les
autres réglages du NRGkick tels que les réseaux WIFI, la synchronisation, la voix, le système d'unités, le fuseau horaire, le
coût par kWh, la monnaie, la capacité de la batterie, la consommation et l'unité de consommation.
Le code d'accès de l'unité de chargement peut être réinitialisé comme suit :
1)
Connectez l'unité de charge au secteur
2)
Tout d'abord, la 8A LED clignote huit fois. Dès que la 13A LED s'allume (et que toutes les autres LED commencent à
s'allumer l'une après l'autre), placez votre doigt sur l'écran LED 24 A et laissez-le.
3)
Alors que votre doigt est toujours sur la LED 24 A, vous remarquerez que toutes les LED clignotent 4 fois - c'est
normal et ça fait partie de l'autotest de l'unité de chargement.
4)
Laissez votre doigt sur la LED 24 A jusqu'à ce que les LED montent et descendent deux fois de suite - c'est-à-dire
deux fois de 6A à 32A et de nouveau derrière.
5)
Ensuite, le code d'accès de l'usine est attribué à l'unité de chargement et figure au verso de la plaque signalétique
en tant qu'élément du numéro de série (voir point 7.1).
Remarque : La réinitialisation du code d'accès n'est possible que si la prise mâle du véhicule est déverrouillée et
débranchée. Cela pour empêcher toute manipulation par des tiers.
8. Entretien
Le dispositif de recharge ne nécessite essentiellement aucun entretien. Inspecter visuellement et régulièrement l'état du
boîtier de chargement, des câbles de recharge et des connecteurs pour tout endommagement extérieur. Si un
endommagement est détecté, le dispositif de recharge ne doit plus être utilisé.
9. Nettoyage
Nettoyer si nécessaire le dispositif de recharge avec un chiffon humide. Éviter les agents de nettoyage avec solvants.
10. Obligations de déclaration et/ou d'approbation auprès des opérateurs de réseau
Observez et suivez toutes les obligations de rapport et / ou de licences existantes pour les appareils de charge pour véhicules
électriques de votre opérateur de réseau. Par exemple, les exigences essentielles pour l'Allemagne sont résumées dans VDE-
AR-N 4100: 2019-04.
11. Données techniques
Nom du produit
Tension nominale
Courant de charge maximum
Puissance de charge maximum
Détection de courant résiduel (RCD) AC
Détection de courant résiduel (RCD) DC
Indice de protection IP
Mode de chargement
Conditions ambiantes
Poids
Dimensions boîtier (L, l, h)
Connexion
Ver. : 2105-04-1
NRGkick
230 V/400 V 50 Hz
32 A
22 kW
30 mA
6 mA
IP67
Mode 2 selon EN 62752
Mode 3 en cas d'utilisation d'une prise de connecteur de type 2
-40 °C ... +70 °C Standard : +45 °C (5 % - 95 % d'humidité)
max. 4000 m au-dessus du niveau de la mer
Variante 5 m 4,2 kg env.
216 mm x 90 mm x 64 mm
Bluetooth Low Energy (BLE), WiFi
Facultatif : Interface GSM et GNSS (GSM : EDGE, GPRS, 4G M1,
4G NB-IoT ; GNSS : GPS, GLONASS, Galileo, Baidou)
FR
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