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Reconnecter le fil de masse du véhicule après que les câbles de charge ont été enlevés.
Cette procédure permettra d'éviter la possibilité d'un court-circuit et des étincelles
accidentelles entre le terminal et la carrosserie de la voiture.
Ne pas tenter d'allumer une voiture avec la batterie toujours reliée au générateur. Le
générateur peut être endommagé. Fixer la borne positive de la batterie à la borne
positive du générateur. Ne pas mélanger les câbles de charge, la batterie et le générateur
subiront un préjudice grave.
La batterie dégage des gaz explosifs: garder les étincelles, les flammes et des cigarettes
à distance. Mettre en place une ventilation adéquate.
La batterie à électrolyse contient de l'acide sulfurique. Le contact avec la peau ou les
yeux peut causer des blessures graves.
Porter des vêtements de protection et un masque.
- si l'électrolyse va sur votre peau, laver à l'eau
- si l'électrolyse est sur les yeux pendant 15 minutes, le laver avec de l'eau et appeler un
médecin
Les pôles de la batterie et d'autres parties contiennent du plomb, lavez-vous les mains
après la manipulation.
L'électrolyse est toxique si avalé, boire de grandes quantités d'eau ou de lait ou d'huile
végétale ou de magnésium et appeler un médecin
Garder hors de portée des enfants.
3. METTRE EN MARCHE LE MOTEUR
La prise DC peut être utilisée alors que la sortie AC est en cours d'utilisation. Une surcharge
du circuit à courant continu, un excès de courant ou un problème avec le câble activera la
protection du circuit à courant continu (Le bouton PUSH sortira). Si cela se produit,
attendez une minute avant d'appuyer sur le bouton pour réinitialiser le disjoncteur. Pour
obtenir le meilleur résultat à la fois que la durée de vie maximale du générateur, le
générateur doit fonctionner les 20 premières heures à 50% de charge, pour obtenir la
meilleure performance.
1. Débrancher le câble de charge batterie
1. Éteindre le moteur
2. Détacher de la borne négative en plomb noir du câble de charge (s)
3. Se déconnecter du rouge positif conduit le câble de charge (+)
4. Déconnecter le câble de charge de la prise de courant continu du générateur
5. Assurez-vous de la mise à la terre du générateur.
2. SCHÉMA DE L'ALARME NIVEAU D'HUILE BAS
Le système d'alerte pour faible niveau d'huile est conçu pour prévenir les dommages
causés par une quantité insuffisante d'huile dans le carter. Avant que le niveau d'huile
soit trop faible, le système de sécurité arrête le moteur du groupe électrogène
(l'interrupteur du moteur reste en position ON) Le flash de lumière rouge s'allumera si
vous essayez de redémarrer le moteur.
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