Mise En Charge - UNU Classic Série Manuel D'utilisation

Batterie
La batterie est un élément vital de ton unu. Prends-en grand soin pour
que ton unu soit alimenté longtemps en électricité. Elle est constituée
de cellules Li-ion à forte densité énergétique. Non seulement elles sont
performantes, mais elles ne pèsent que 9 kg. Tu peux ainsi facilement
emporter ta batterie partout.

Mise en charge

Retire la batterie de ton unu et branche le chargeur. Branche la prise bleue sur la
batterie puis allume le chargeur (l'interrupteur se trouve sur le côté de la prise).
Lorsqu'elle est à pleine charge et que le processus est terminé, la batterie le signale au
chargeur. À côté de la prise du chargeur de la batterie se trouve un bouton-poussoir
avec des LED. Lorsque tu appuies sur le bouton, les LED indiquent l'état de la charge de
la batterie (quatre vertes et une rouge indiquent que la batterie est à pleine charge).
Freins
En règle générale, tu dois faire très attention si tu utilises les deux freins en même
temps. N'utilise jamais le frein arrière seul et ne serre pas trop sa vis de réglage pour
éviter de bloquer la roue arrière. Évite de freiner à fond, surtout sur une chaussée
mouillée et glissante, ou sur un mauvais revêtement, car ton unu risque alors de
déraper. Pour atteindre leurs performances optimales, les plaquettes de frein doivent
d'abord être rodées. Sinon, il y a un risque de vitrification des plaquettes. Pour cette
raison, évite de freiner brusquement ou de manière prolongée pendant les 100
premiers kilomètres. Si tu roules souvent sur du gravier ou sur des gravillons, tu auras
intérêt à nettoyer les disques de frein de temps en temps avec un produit neutre pour
éviter les dépôts abrasifs. Le frein arrière est un frein-tambour, tandis que le frein avant
est à disques. Pour cette raison, le liquide de frein doit être changé une fois par an. Tu
peux le faire faire au SAV ou toi-même.
Ton unu · 11