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Panneau
d'extrémité
Attelage montré dans
la position appropriée
Équipement requis : Couteau à lame rétractable, ruban à mesurer,
crayon marqueur, tournevis à pointe étoilée, petit tournevis à lame plate.
Visserie : 36541F
Clés : 10 mm, 12 mm, 13 mm, 11/16 po
Mèches : Aucune
1 1 1 1
Qté (4)
Boulon hexagonal M8 x 1.25 x 55mm CL9.8
2 2 2 2
Qté (8)
Rondelle plate 5/16"
3 3 3 3
Qté (1)
Boulon en U 3/8-16 GR5
Nota : Obtenir la permission du propriétaire avant l'installation.
1. Ouvrir le coffre et enlever les boulons à proximité des feux arrière : enlever les petits capuchons en plastique à l'aide d'un petit tournevis, puis
utiliser une douille 10 mm pour enlever les boulons. Conserver les pièces pour la réinstallation. Voir la Figure 2.
2. Enlever les quatre (4) rivets en plastique qui fixent les languettes du carénage au véhicule. Nota : Retirer le centre du rivet à l'aide d'un
tournevis à lame plate. Conserver les pièces pour la réinstallation.
Figure 3
3. Enlever quatre (4) vis sur le carénage au passage de roue. Des deux côtés. Une vis dans le bas du carénage, deux derrière la roue, et une
directement en haut, derrière le carénage du pare-chocs aux points de connexion du panneau latéral. Voir la Figure 3. En raison des variantes
d'un modèle de véhicule à l'autre, des fixations différentes ou supplémentaires sont peut-être ignorées ici, il faut donc s'assurer d'enlever toutes
les fixations avant de retirer le carénage.
4. Marquer la ligne de centre du carénage avec du ruban en s'alignant sur le crochet d'arrimage du véhicule pour déterminer le centre.
5. Enlever avec précaution le carénage du véhicule, en commençant par le passage de roue arrière puis en progressant vers l'arrière du véhicule.
Nota : Les véhicules équipés de capteurs comportent du câblage additionnel fixé au carénage arrière. Débrancher le câblage au connecteur
fixé sur le panneau d'extrémité, mettre avec précaution le recouvrement du carénage de côté. Voir la Figure 4.
Voir la page suivante pour la suite des instructions.
Nota : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés
dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés.
Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou
un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des
systèmes d'attelage.
z
2014, 2015 Cequent Performance Products, Inc.
Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
Carénage
Découpe du carénage requise.
(Vendu séparément)
Ensemble de barre
de remorquage :
36071
La barre de remorquage doit
être utilisée dans la position
ÉLEVÉE seulement.
Figure 2
Commencer
au passage
de roue
arrière
Carénage
de pare-
chocs
Acura RLX
Ne pas excéder les spécifications de poids du fabricant
3500 LB (1589 kg) Poids brut max. de la remorque
300 LB (136 kg) Poids max. au timon
Panneau
d'extrémité
5
4 4 4 4
Qté (2)
Rondelle conique 3/8"
5 5 5 5
Qté (2)
Écrou hexagonal 3/8-16"
Serrer toute la visserie M10 CL 9.8 au couple de 25 lb-pi (34 N.m).
Serrer toute la visserie 3/8-16 GR5 au couple de 30 lb-pi (41 N.m).
Feuille 3 de 6
36541N
Numéros de pièce :
36541
90235
06161
du véhicule de remorquage, ni
Points d'accès au câblage : PC3 et 4
1
2
3
Figure 1
Visserie similaire des deux côtés
4
10-9-15
Form F206 Rev B 9-17-2012
Figure 4
Rev. B
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