Table des Matières
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ES2400 – ES2403 – ES4800 -ES6000
Manuel d'utilisateur
Si le conducteur de mise à la terre est déjà inclus dans la connexion du câble d'entrée, assurez-vous
de le brancher dans une prise murale avec une mise à la terre correspondante. S'il ne fait pas partie
de la connexion, utiliser un fil de mise à la terre séparé. Ne pas enlever le contact de mise à la terre
de la connexion. Utiliser des connections compatibles. Vérifier la continuité électrique de la mise à la
terre avant d'utiliser l'équipement. Le fil de mise à la terre doit être de dimension égal ou supérieur
aux fils de courant de ligne.
CÂBLES DE SORTIE CC– Inspecter souvent les câbles pour les dommages à l'isolation. Remplacer
ou réparer les câbles fissurés ou brisés immédiatement. Utiliser des câbles ayant une capacité
suffisante pour le courant nominal pour éviter la surchauffe.
TERMINAUX DE BATTERIE– Ne pas toucher les terminaux de batterie pendant le fonctionnement.
SERVICE ET ENTRETIEN – Fermer l'interrupteur principal ou débrancher l'équipement avant de
procéder à l'inspection, l'ajustement ou l'entretien. Cadenasser l'interrupteur principal (Enlever les
fusibles) afin d'éviter la remise du courant accidentelle.
Débrancher l'équipement lorsque inutilisé ou hors service.
Débrancher la batterie du chargeur.
Garder les pièces internes, propres et sèches. La poussière et l'humidité peuvent causer un défaut
d'isolation. Ce défaut peut provoquer une tension surélevée à la sortie.
PRÉVENTION CONTRE LES BRULÛRES ET BLESSURES
La batterie produit des courants élevés en court-circuit et peut brûler la peau sévèrement lorsqu'en
contact avec un métal conducteur qui transporte ce courant.
Enlever tout objet de métal sur vos doigts ou poignets qui pourraient être en contact avec les
terminaux de batteries ou les connexions inter-cells de la batterie.
L'acide de batterie est très corrosif.
Toujours porter une protection pour les yeux et des vêtements protecteurs lorsque vous travaillez
près des batteries.
PRÉVENTION CONTRE LE FEU ET LES EXPLOSIONS
Lors de la recharge, les batteries produisent des gaz d'hydrogène explosifs d'une certaine
concentration dans l'air (La limite inflammable ou explosive est de 4.1% à 72% d'hydrogène dans
l'air). Les bouchons ventilés de la batterie aident à ralentir la relâche de l'hydrogène dans l'air, mais
l'hydrogène produit peut former une atmosphère explosive près de la batterie si la ventilation est
déficiente.
Le système de ventilation doit être fabriqué pour fournir une certaine quantité d'air frais adéquate
pour le nombre de batteries recharges. C'est essentiel pour la prévention d'explosions. Toujours
garder les étincelles, flammes, cigarettes allumées et autres sources d'incendie loin de la zone de
recharge des batteries. Ne pas défaire les branchements des batteries présentement en charge. Ne
pas déposer d'outils ni d'objets métalliques sur les batteries.
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