1. Otvorite i odstranite poklopac rezervoara.
2. Napunite rezervoar gorivom do 80%.
3. Zategnite poklopac rezervoara i obrišite sva iscurenja goriva sa jedinice.
4. Postavite prekidač u „I" poziciju.
5. Konstantno pritiskajte pumpu za paljenje, dok se ona napuni gorivom.
4. Izvucite šok. Poklopac šoka se spušta i ručka za gas se postavlja u svoju poziciju.
NAPOMENA
Nakon što izvučete šok dugme, to se ne vraća u prethodnu poziciju,
ni ako ga pritisnete. Ako želite da se vratite u operativno stanje, pritisnite ručku za gas.
.
ovoj formi 5-10 sekundi, a zatim pritisnite istovremeno ručku za regulisanje kočnic kao i
prigušni ventil, a kada to pustite, motor će ponovo biti u praznom hodu.
PAŽNJA!
Pre nego što pokrenete motor trebate da se uverite da lanac nije u kontaktu sa drugim
površinama.
SRB / HRV / BIH / ALB
Režim rada
5. Dok držite motornu testeru na zemlji povucite lagano pokretnu
ručku, sve dok osećate otpor motora (pod pritiskom je). Tog
trenutka povucite jako i konstantno do visine ramena.
6. Kada se pojavi prvi znak pokretanja, pritisnite šok a zatim
ponovo pokretnu ručku kako bi motor krenuo.
7. Motor će krenuti na povišenom nivou obrtaja. Ostavite ga u
■ PROVERA REZERVOARA ZA ULJE
Nakon što pokrenete motor, stavite lanac u srednju brzinu
i pogledajte da li se ulje adekvatno raspršuje.
(1) lančano ulje
Prinos ulja može da se podesi postavljanjem odvijača u
otvor iza kvačila. Podesite prema okolnostima rada i tipu
drveta koje ćete seći.
14