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ATNOR
183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 Lomme Cedex - Tél.0320095454 - Télécopieur 0320922114
Code APE 3113 - S A au capital de 1.000.000 F - Siret 339 252 843 000 18 Boufarnana L. 02.05.05
MARQUE : BMW
TYPE : SERIE I & SERIE III coupé + E90
X1 depuis 10/2009
ANNEE : Origine Série I
ANNEE : Série III depuis 04/05
N° HOMOLOGATION : e11*94/20*5312*00
- Kit de montage ( voir schéma de montage ) :
Un attelage composé d'une partie principale, d'un sac comprenant : notice de montage ; sachet de
visserie détaillée ci-dessous ; quille référence A348R ; cache boule et faisceau électrique 7 broches.
Visserie de montage : ( voir schéma de montage ) :
En A : 6 Rondelles freins M14 + ECROUS D'ORIGINE.
En B : 2 vis H, M 12 x 70 , 8.8 + 2 écrous H, M 12 nylstop.
Démontage pare-chocs:
SERIE I
A l'intérieur des ailes, retirer les 2x3vis 8 mm + les 2x1 vis 8mm, ensuite déclipser les pointes des ailes,
retirer les 4 vis de 8mm du renfort pare-chocs. Retirer les feux pour accéder dessous afin de pouvoir
déclipser le pare-chocs. Retirer le renfort pare-chocs 6 vis 18mm qui ne sera pas remonté.
SERIE III
En dessous du pare-chocs retirer les 11 vis tête 10mm, ensuite dans les ailes retirer les 3x2 vis tête 10mm + 1
se trouvant dans la pointe.
Sur le pare-chocs au dessus retirer le cache plastique de chaque côté pour accéder a la vis tête 10mm.
Démonter les feux, en dessous de ces derniers déclipser le pare-choc et en même temps tirer sur le pare-
chocs vers l'arrière.
Démonter le renfort pare-chocs qui ne sera pas remonté 3x2 vis tête 18mm.
X1
Démonter feux – 3 écrous H8
Dans chaque passage de roue – 2 clous plastique (qui seront à remplacer) + 2 vis H8 à retirer
Sous la voiture – 9 vis tête H8
Dégrafer la bavette et derrière enlever une vis tête H8 de pointe de pare-chocs
Dégrafer le pare-chocs puis enlever la protection de seuil de coffre afin d'ôter les garnitures sur les cotés – 2
vis torx + 2vis torx sur l'ancrage de bagage sont à retirer.
Montage de l'attelage :
Présenter l'attelage insérer la visserie correspondante en A.
Monter le support faisceau, le faisceau électrique et la quille.
ATTENTION : Pour le sillentbloc d'échappement du série III découper le renfort pare choc pour récupérer la
partie 3 trous avec crochet du sillentbloc et remonter la pièce en A par dessus l'attelage pour maintenir
l'échappement (voir photo page suivante).
Vérifier le niveau et le positionnement et serrer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrages
préconisés.
IMPORTANT :
La capacité de traction de l'attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur
du véhicule. Vérifier le couple de serrage de la boulonnerie après 100 km de traction.
MR : 2000 kg
MS :75 kg
NOTICE DE MONTAGE :
REFERENCE : 4287 R
CLASSE : A50X
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