Table des Matières
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10.
Nettoyer et débarrasser de toutes les impuretés et des particules de métal les conduites des tuyaux
avant de les raccorder à la pompe.
11.
Remplir d'huile le raccord d'amorçage - A - de la pompe. Raccorder ensuite la conduite d'amorçage
au raccordement fileté - A -.
12.
Raccorder la conduite de la tuyère à "S" ou à "e2" dans le cas de soupape à arrêt rapide. Raccorder
la conduite de retour à "R".
13.
Dévisser le bouchon de fermeture du manomètre 1 (voir schéma).
14.
Ouvrir toutes les soupapes d'arrêt situées sur les conduites et sur la cuve. Vérifier qu'il y a
suffisamment d'huile dans la cuve. La valve de décharge de la pompe ou de l'installation doit être
complètement décompressée comme indiqué aux points 17, 18 et 19.
Mise en service
15.
Veiller à ce que la pompe soit entraînée dans le sens de la flèche poinçonnée. Raccorder et mettre
en marche le moteur électrique en se conformant aux données électriques figurant sur la plaque de
fabrication. Equiper par précaution le contacteur-disjoncteur d'une protection de surintensité !
16.
Dès que l'huile coule de l'ouverture du manomètre 1 (voir schéma), refermer avec le bouchon ou
avec un manomètre.
17.
Pour réguler la pression (valable uniquement sur les pompes avec valve de trop-plein intégrée),
enlever le bouchon (voir schéma).
18.
Installer un manomètre sur le raccord prévu pour le manomètre 1 ou manomètre 2, si celui-ci n'est
pas déjà installé comme indiqué au point 11.
19.
Pour augmenter la pression, tourner à droite ,
pour diminuer la pression, tourner à gauche
à l'aide d'un tournevis ou d'une clé cruciforme, la vis à fente ou la vis à tête cylindrique qui sont
visibles et qui présentent six pans creux sur le côté d'amorçage de la pompe.
En procédant au réglage de la pression de service désirée, veiller à ce que celle-ci se situe toujours
dans l'intervalle de pression autorisé des ressorts de compression intégrés (niveau de pression 0 à 4).
Niveau de pression
0 :
1 :
2 :
3 :
4 :
Attention !
dans
Lorsque la pompe hp est utilisée comme pompe brûleur à huile, régler ou réguler la pression de la
pompe avec les électrovannes du brûleur fermées.
20.
Une fois la pression réglée, revisser avec leurs joints d'étanchéité le bouchon sur le régulateur de
pression et le bouchon de fermeture sur le manomètre 1 ou 2. Le moteur électrique doit être éteint.
de 0,8 à 1,5 bar
de 1 à
4 bars
de 2 à
9 bars
de 6 à
25 bars
de 15 à 40 bars
Si vous réglez la pression de service en dépassant les seuils de pression
autorisés, le ressort va se bloquer, ce qui provoquera des coups de bélier
l'installation et un arrêt de la pompe au bout d'un moment.
2/4
Réglage usine
1,5 bar
4
bars
6
bars
6
bars
15
bars
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