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Diagnostics
Tableau 4 : Procédures de déclenchement et de prise de diagnostics
Code de
Description du
déclenchement
déclenchement
45
Calage du moteur
49
Déclenchement en
exploitation
50
Étalonnage de la
pression
Et
Déclenchement
externe
CL2
Perte du capteur de
pression
26
Diagnostic
Ceci se produit lorsque le moteur n'est pas en mesure de produire un
couple, et, par conséquent, de démarrer la pompe.
1.
Relâcher la pression système.
2.
Vérifier si les bas de pompe, les cylindres coulissants et l'arbre
secondaire avec les tiges de connexion ne présentent pas de
dommages visibles. Si aucun dommage n'est détecté, vérifier si le
moteur n'a pas trop chauffé, ce qui serait un signe de frottements.
3.
Vérifier le câblage moteur.
4.
Déconnecter les bas de pompe et essayer de ne faire fonctionner que
le moteur et la boite de transmission.
1.
Réinitialiser le système (se reporter aux instructions à la page 24).
2.
Mettre en marche.
3.
Procéder au Rechargement complet du système, page 13.
Saisir les bons paramètres d'étalonnage du capteur de pression, page 9.
Ouvrir le circuit de désactivation de sécurité et réinitialiser le dispositif de
déclenchement.
1.
Vérifier que les câbles électriques du capteur de pression soient
installés conformément à la F
2.
Vérifier que l'écran de protection du capteur de pression soit mis à la
terre. Utiliser la borne de la carte de circuit imprimé J3-3 comme
indiqué sur la F
. 29. Ne pas mettre les deux extrémités de l'écran de
IG
protection à la terre.
3.
Vérifier le câblage et l'arrivé de la tension à la protection.
4.
Vérifier le courant du transducteur de pression (broche du variateur de
fréquence #7). L'amplitude de courant du transducteur de pression
devrait se situer entre 4 et 20 mA.
. 29.
IG
312092K
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