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Toujours porter des LUNETTES
DE PROTECTION lors de
l'installation de l'attelage.
Trous
percés et
agrandis
Visserie similaire
des deux côtés
Dents de la rondelle
conique orientées
contre l'attelage
1.
Abaisser l'échappement – À l'aide d'un tournevis à lame plate, retirer six (6) rivets en plastique dans le bas du carénage côté passager et répéter du côté conducteur. À l'aide d'une pince
d'extraction pour échappement, retirer un (1) support en caoutchouc le plus à l'arrière de chaque côté. La vaporisation d'un lubrifiant ou d'eau savonneuse sur les supports en caoutchouc
facilite leur extraction des tiges métalliques. Abaisser les silencieux en tirant avec soin le carénage inférieur. NOTA : S'assurer de supporter l'échappement correctement avant d'enlever les
supports en caoutchouc.
2.
Percer et agrandir les trous – Retirer les étiquettes des trous des écrous soudés sur le longeron s'il y a lieu. Utiliser une brosse métallique pour nettoyer les écrous soudés si nécessaire.
Soulever l'attelage en position avec des plaques d'espacement et fixer temporairement l'attelage avec tous les boulons M12 ⑤. Avec un marqueur, marquer un point de perçage dans le bas
des longerons qui sera vis-à-vis du centre du trou du support d'attelage, des deux côtés, voir Figure 1. S'assurer que le trou de l'attelage se placera vis-à-vis du point de perçage. Abaisser
l'attelage et utiliser une perceuse pour percer un trou de 1/2 po au point de perçage, de chaque côté. Utiliser une meule à rectifier pour agrandir les trous afin d'acheminer le bloc ② dans les
longerons du véhicule, des deux côtés, comme illustré à la Figure 2.
3.
Installer l'attelage – À l'aide des fils de tirage ⑦, acheminer les boulons de carrosserie ① et les blocs ② à travers les trous percés et tirer les boulons à travers les blocs, voir Figures 1 et 3.
Laisser les fils de tirage attachés. Soulever l'attelage en position et acheminer les fils de tirage à travers les trous inférieurs du support. Installer lâchement la plaque d'espacement, les
rondelles coniques ⑥ et les boulons ⑤ sur l'attelage, puis retirer les fils de tirage et installer lâchement les rondelles coniques ③ et les écrous ④ sur les boulons de carrosserie ①.
4.
Serrer toute la visserie M12 x 1.25 x 65 au couple de 76 pi-lb (103 N m) et toute la visserie 7/16-14 x 1.50 au couple de 50 pi-lb (68 N m).
5.
Réinstaller le silencieux et les rivets.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir
l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de
protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de
sécurité des systèmes d'attelage.
©2022 Horizon Global™ Corp. - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCE : 76577, 84577, CQT76577
Écrous
soudés
Longerons
①
②
③
Figure 1
④
Un couple de serrage approprié est nécessaire pour maintenir l'attelage fixé au véhicule lors du remorquage.
A. Insérer un
B. Aligner le
boulon et un bloc
bloc sur le
dans le cadre
trou d'accès
Figure 3
Plaque d'espacement
(fourni avec attelage)
⑥
⑤
Feuille 9 de 15
Visserie : 76577F1
①
Qté (2)
Boulon carr. 7/16-14 x 1.50 GR5
②
Qté (2)
Bloc 3/16 x 1.0 x 2.0
③
Qté (2)
Rondelle conique 7/16
④
Qté (2)
Écrou 7/16-14
C. Tirer le
boulon à
travers le bloc.
Qté (6)
Boulon M12 x 1.25 x 65 CL10.9
⑤
Qté (6)
Rondelle conique 1/2
⑥
⑦
Qté (2)
Fil de tirage 7/16
Trou
percé
1/2" dia.
Figure 2
76577NP
��
"
��
2
Zone
�� = ����
agrandie
��
1
"
à la
��
meule
02-17-22
Rev. B
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