Branchement De La Machine - CAI Easy Clean Manuel D'utilisation

BRANCHEMENT DE LA MACHINE

1 Démarrer le moteur jusqu'à ce que celui-ci atteigne sa température normale
de fonctionnement soit atteinte (environ 70°C) puis stopper le moteur.
2 Placer l'appareil près du véhicule.
NE PAS connecter l'appareil en cas de présence de fuites de liquides.
3 Brancher le flexible rouge au connecteur ENTREE (Fig. 2- pos.7) puis
brancher le flexible bleu sur le connecteur RETOUR (Fig. 2- pos.6) sur la
face arrière de l'Easy Clean. Chaque flexible est muni d'un coupleur rapide
et d'une bague repère rouge ou bleue.
4 Repérer sur le véhicule l'arrivée de carburant, son retour vers le réservoir de
carburant et le retour du système d'injection.
5 Connecter l'arrivée et le retour carburant vers le réservoir du véhicule à
l'aide d'une durite de 8 mm ou 10 mm (accessoire fourni dans la malette).
Sur certains véhicules vous devrez utiliser des flexibles avec des connecteurs
rapides à la place d'une simple durite.
Le circuit est alors shunté et le carburant circule en circuit fermé via la pompe
vers le réservoir du véhicule.
Sur certains véhicules la pompe devra être désactivée en otant le fusible de
son relais.
ATTENTION parfois, le fait de déconnecter le fusible de pompe peut
désactiver le système d'injection. Dans ce cas, ne pas enlever le relais ni le
fusible. Sans le flexible adéquat, boucher l'arrivée de carburant avec un obtura-
teur de durite.
6 Connecter le flexible "rouge" au coupleur ENTREE (fig. 2 pos. 7) de la
machine et à l'entrée du système d'injection. Connecter le flexible "bleu" au
coupleur RETOUR (fig. 2 pos. 6 "bleu") de la machine et au retour du
carburant du système d'injection vers le réservoir.
7 Brancher le câble d'alimentation (fig. 2 pos. 10) à la batterie du véhicule : le
câble noir au pole négatif (-) et le câble rouge au pole positif (+).
ATTENTION L'appareil fonctionne en courant continu sous une tension
de 12 volts. Le connecter à une tension supérieure à 16 volts, détruira son
fusible interne et permettra de protéger les composants internes de la ma-
chine. Pour remettre en fonctionnement la machine, le fusible devra être
changé.
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