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FireProV2
Manuel
7 Description de la commande
La commande FirePro est une commande pour les moteurs pour les portes coupe-feu (moteurs
série FS) avec fin de course mécaniques (NES) ou fin de course numérique (DES) et une frein
centrifuge. Cette commande peut fonctionner automatiquement ou en mode homme mort.
L'opération est possible avec les bouton poussoir sur l'armoire et au moyen et par commandes
externes (contact NO). Il y a également une entrée pour un contact impulsionnel (séquentiel - p.
ex. interrupteur de traction) disponible.
Une LED bicolore est présente sur le couvercle qui est vert en fonctionnement normal et rouge en
cas de dysfonctionnement, d'alarme incendie, détection de fumée ou de panne de courant. la cause
est alors affichée sur le petit écran dans la commande.
Il y a une entrée pour le contact de sécurité (NF) d'un parachûte. Si cette entrée est interrompue, il
sera impossible de déplacer la porte.
La commande est équipée de batteries qui fournissent la tension de commande et maintiennent le
frein en cas de panne de courant s'il n'y a pas de notification d'incendie ou de fumée. Dans le cas
de l'alarme incendie, de la détection de fumée ou si les piles sont vides ou non présentes, la porte
tombera parce que l'alimentation du frein a disparu. Lorsque la tension est toujours présente, la
porte tombe jusqu'à ce que l'interrupteur limite soit fermé ou que l'interrupteur limite « surclose »
soit atteint. Dans le menu, vous pouvez définir si la porte est abaissée jusqu'à ce que le
commutateur limite normal soit atteint ou jusqu'à ce que le commutateur de limite « surclose » soit
atteint. Avec l'interrupteur de limite « surclose », une porte peut éventuellement tomber plus loin
qu'elle ne le fait pendant le fonctionnement normal. Un arrêt avec un temps fixe
éventuellement être effectué à la position souhaitée, lors de l'alarme incendie, de la détection de
fumée ou de la basse tension de la batterie. Cela ne peut être utilisé avec les commutateurs CAM
que lorsque la fonction « surclose » n'est pas utilisée.
7.1
Alarme incendie :
Après alarme incendie, la porte est libérée immédiatement ou après prolongation (paramètre 3.4,
0-140 sec.) .
7.2
Détection de fumée :
Dans le cas d'un détecteur de fumée, après le passage de cette alarme, il faut donner un
ordre à l'entrée de réinitialisation du commande En cas de détection de fumée, un contact
sans potentiel se déclenche également, indiquant que la porte est fermée est de permettre
le remplissage des soufflets d'air existants pour l'étanchéité à la fumée dans la porte. À
partir de ce moment, les vols ne sont plus possibles. Si ce contact n'est pas utilisé pour le
scellement de la fumée, il peut être reprogrammé dans le menu pour commuter si un
défaut est actif.
7.3
Sirène/alarme :
Lorsque la porte est en mouvement, un contact inverseur sans potentiel s'enclenche, auquel une
sirène ou un autre signal peut éventuellement être connecté. lénclencher s'arrête lorsque la porte
ne bouge plus. En cas d'incendie, un contact inverseur sans potentiel auquel une sirène/alarme ou
un autre dispositif de signalisation peut également être connecté commute.
7.4
Bord de sécurité :
Il est possible de connecter une barre palpeur. Cela peut se faire au moyen d'un contact DW
(pression d'air, 1K2), d'un barre 8k2 ou de capteurs optiques. La barre palpeur ne fonctionnera que
si la fonction de fermeture automatique est sélectionnée. En cas d'alarme incendie, de détection de
fumée ou de faible tension de la batterie, la barre palpeur peut être allumé ou éteint. S'il est
S'il vous plaît garder ce manuel avec des pièces jointes soigneusement!
peut
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