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5. SCHÉMA ÉLECTRIQUE
• Danger d'électrocution. Toujours débrancher l'appareil avant d'effectuer les travaux
d'entretien ou de réparation.
• Cet appareil est muni d'une protection contre les surcharges (fusible). Un fusible brûlé
indique une surcharge ou un court-circuit. Si le fusible brûle, débrancher l'appareil de la
prise. Remplacer le fusible selon les instructions de service (respecter les spécifications
inscrites sur la fiche signalétique de l'appareil) et vérifier l'appareil. Si le fusible remplacé
brûle à nouveau, il peut s'agir d'un court-circuit et l'appareil doit être jeté ou retourné au
centre de service autorisé pour examen et/ou réparation.
C1
5 µF
M
OTEUR DU VENTILATEUR
N
M1
BL
BR
C2
13 µF
C
ODE DES COULEURS
B
B
LANC
B
BL
LEU
BR
B
RUN
J
J
AUNE
120 V
N
N
OIR
60 H
V
V
ERT
C
120
IRCUIT
F
ILS BASSE TENSION INSTALLÉS EN USINE
F
ILS BASSE TENSION INSTALLÉS SUR PLACE
LIGNE
VE0216F
!
D
ÉMARRAGE
C
ARTE ÉLECTRONIQUE
2
J3
M2S-C1039A-0.1
1
M
OTEUR
1
J2
2
3
V
ITESSE
2
J1
1
F1
.
C
A
V
Z
VOLTS
J4-2
K1
3A
C2 V
ITESSE
DU MOTEUR
J1-1
J1-2
T1
~
-
+
~
AVERTISSEMENT
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
T1
J4
J5
3A
2
1
1 2 3 4 5
T
3AG
YPE
N
M2
B
SCHÉMA LOGIQUE
120 V
.
.
C
A
M
OTEUR DU VENTILATEUR
K2
J2-1
M
C1 C
ONDENSATEUR
DU MOTEUR
J3-1
J3-2
K3
J5-1 J2-1 J3-1
24 V
.
.
C
A
J5-2 J2-2 J3-2
K1
K2
K3
- 12 -
5
4
3
J7
2
1 2 3 4
1
S1
A1
M
OTEUR
DU VOLET
J2-2
J2-3
M
A2
OTEUR DU VOLET
M
J9
V
OL
N
OC
J
I
I
NTERRUPTEUR
PRIORITAIRE
(
)
OPTIONNEL
J2
J1
5 4 3 2 1
2 1
1 2
A2
J3
A
SSEMBLAGE
ÉLECTRONIQUE DU VOLET
NEUTRE
J4-1
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