Table des Matières
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Eclairages
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Vérifier que les éclairages sont bien vissés sur leur support et que le support est lui-
même bien serré sur le bloc roue (clé Allen 4mm).
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Vérifier que les éclairages avant et arrière des deux roues fonctionnent lorsque chaque
roue tourne. Déplacer au besoin l'aimant pour qu'il passe en face des éclairages.
Les éclairages sont des ReeLight SL150 (feux fixes) ou SL100 (feux flash), contactez-nous
pour des pièces de rechange.
Roues
Points de contrôle
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Pression des pneus 4 bar
Vérifier régulièrement la pression des pneus pour conserver une bonne qualité de roulage.
Rouler sous-gonflé implique une autonomie diminuée du vélo électrique et ainsi qu'une
augmentation du risque de crevaison par pincement.
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Voilage de la roue
Faites tourner la roue et vérifier le voilage de la roue. Si la roue frotte contre le bloc roue,
démonter la roue comme expliqué dans la section suivante puis dévoiler la roue comme pour
une roue de vélo classique.
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Etat des pneus
Vérifier régulièrement l'état des pneus, flancs et bande de roulage. Cela pourrait éviter une
crevaison pendant une tournée.
Les pneus sont en 20x2.15pouce, contactez-nous pour des pièces de rechange.
Réparations
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Démonter la roue : crevaison / changement des pneus / dévoilage de la roue
Les roues sont montées avec des chambres à air 20 pouce à valve Schrader et des pneus
20x2.15pouce.
Pour plus d'efficacité, nous conseillons d'avoir une roue de secours en atelier pour pouvoir
échanger rapidement de roue si une crevaison arrive lors d'une tournée.
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