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2. MISES EN GARDE (suite)
2.2. TRANSPORT (suite)
FREIN À MAIN
Le frein à main, qui est soutenu par une suspension à ressort à gaz, permet de garer la machine en toute
sécurité. Le frein à main se règle automatiquement lorsque le châssis recule.
Fonctionnement de la version avec suspension à ressort à gaz : tirer le frein à main jusqu'à l'arrêt. Pour
libérer le frein, il faut ramener le levier à la position zéro en passant par la position neutre.
DISPOSITIF DE RETENUE
Si le véhicule tracteur freine ou descend une pente, la barre d'attelage est retenue, en fonction de l'importance
de la force d'attelage, afin que le frein réagisse.
De même, lors d'une marche arrière, le frein répond d'abord. Comme le tambour de frein se déplace vers
l'arrière, l'effet de freinage est pratiquement éliminé. Lors du réglage du dispositif de verrouillage, veillez à
ce qu'il soit parallèle au timon principal. Si ce n'est pas le cas, les freins ne fonctionneront pas.
TIMON D'ATTELAGE
Le timon est équipé d'une aide au réglage. Cela permet un réglage facile et pratique de la hauteur du
crochet de transport.
Avant chaque trajet, vérifier la sécurité du timon d'attelage.
• Lors du réglage de la hauteur, veillez à ce que le loquet soit parallèle au timon. Vérifiez que les têtes
dentées sont correctement reliées entre elles, que le levier de verrouillage est correctement serré et que
le dispositif de sécurité est correctement inséré. Si ce n'est pas le cas, les freins risquent de ne pas
fonctionner.
• Si une tête d'attelage est montée, vérifiez que la tête d'attelage est correctement fixée à la boule du
véhicule tracteur.
• Ne modifiez la hauteur que sur un terrain plat.
• Immobilisez la machine à l'aide de la cale de frein pour éviter qu'elle ne roule, puis desserrez le frein
de stationnement.
Si une certaine hauteur est maintenue pendant une longue période, de la rouille peut apparaître sur le
raccord d'engrenage et causer des dommages aux raccords d'engrenage, c'est pourquoi un nettoyage
régulier des raccords d'engrenage est recommandé.
L'entretien de ces éléments doit être effectué régulièrement et l'état des engrenages, des filets, des boulons
et des poignées de fixation doit être vérifié. Si une usure excessive est détectée, la pièce correspondante
doit être remplacée.
Le crochet de sécurité est absolument indispensable. Il doit être remplacé en cas de perte
ou d'usure. Vérifier à intervalles réguliers l'état du câble de frein du crochet à roue libre et
du câble de sécurité.
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Manuel d'utilisation - X-PRO D200
202203-576-FRA
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