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Série LIBERA
1 DESCRIPTION DU SYSTÈME
Les bornes de recharge SCAME réalisent le mode de charge 3 conformément à la norme IEC/EN 61851-1
brancher le véhicule électrique ou hybride rechargeable sur le réseau d'alimentation en courant alternatif, à l'aide de
connecteurs dédiés à la charge, conformément aux normes IEC 62196-1 et 2 et à disposer d'un circuit de gestion de la
charge à l'intérieur de la borne, circuit assurant la vérification de la continuité du conducteur de protection entre le
véhicule et le réseau pendant la charge. Ce contrôle est indispensable pour garantir qu'aucune tension dangereuse ne
puisse se décharger en cas de contact accidentel et involontaire de personnes; donc la charge en mode 3 est la plus
utilisée car c'est le seul mode garantissant le plus haut niveau de sécurité. Il est aussi fortement recommandé pour sa
capacité à délivrer une puissance électrique très élevée et des performances de charge optimales.
Le circuit de contrôle se charge également de la communication entre l'infrastructure de charge et le véhicule au
moyen d' un circuit de fil pilote avec une modulation de largeur d'impulsion (PWM, Pulse With Modulation) décrit dans
l'annexe A de la norme IEC/EN 61851-1: la borne communique au véhicule la disponibilité du réseau à travers un signal
modulé en fréquence; le véhicule adapte la charge en communiquant à son tour son état par une valeur de tension
(pour le mode 3 la fonction est réalisée par un circuit pilote "typique" de contrôle).
Sur les véhicules sans le circuit PWM, le circuit fonctionne en mode de charge 3 simplifié, en mesurant uniquement la
valeur de la résistance de terre tandis que la borne ne permet de fournir que du courant limité à 10 A (dans ce cas la
fonction est réalisée par un circuit pilote de contrôle "simplifié").
Avec les connecteurs offrant différentes possibilités de câblage et de puissance, un autre circuit de contrôle identifie la
dimension du câble à l'aide du codage de la résistance (RC, Resistor Coding), décrit dans l'annexe B.5 de la norme
IEC/EN 61851-1: une capacité de courant maximale du câble correspond à chaque valeur de résistance placée entre le
contact de proximité PP et le contact de terre.
1.1 MODES DE FONCTIONNEMENT
Selon la version et le type de connexion entre les bornes il existe différents modes de fonctionnement:
AUTONOME LIBRE SANS VERROUILLAGE : la station n'est pas connectée sur d'autres stations et elle fonctionne de façon
autonome, l'accès aux prises est libre et la charge est autorisée à tout le monde; en conditions normales de
fonctionnement, pour arrêter la charge il suffit d'appuyer sur le bouton (dans ce cas il sert de fin de charge mais pas de
déverrouillage de la fiche) ou de débrancher la prise en charge.
AUTONOME LIBRE AVEC VERROUILLAGE FICHE : la station n'est pas connectée sur d'autres stations et elle fonctionne de
façon autonome, l'accès aux prises est libre et la charge est autorisée à tout le monde; en conditions normales de
fonctionnement, pour arrêter la charge il suffit d'appuyer sur le bouton de déverrouillage de la fiche.
AUTONOME PERSONNEL SANS VERROUILLAGE : la station n'est pas connectée sur d'autres stations et elle fonctionne de
façon autonome, l'accès aux prises est libre mais la charge n'est autorisée qu'aux utilisateurs dont le code
d'identification, contenu dans une carte RFID , a été enregistré dans la mémoire de la station; en conditions normales de
fonctionnement, pour arrêter la charge il suffit de présenter la même carte ou de débrancher la prise en charge.
AUTONOME PERSONNEL AVEC VERROUILLAGE FICHE: la station n'est pas connectée sur d'autres stations et elle
fonctionne de façon autonome, l'accès aux prises est libre mais la charge n'est autorisée qu'aux utilisateurs dont le code
d'identification, contenu dans une carte RFID , a été enregistré dans la mémoire de la station; en conditions normales de
fonctionnement, pour arrêter la charge il suffit de présenter la même carte.
AUTONOME PERSONNEL AVEC VERROUILLAGE FICHE/COUVERCLE: la station n'est pas connectée sur d'autres stations et
elle fonctionne de façon autonome, l'accès aux prises et la charge sont autorisés seulement aux utilisateurs dont le
code d'identification, contenu dans une carte, a été enregistré dans la mémoire de la station; en conditions normales de
fonctionnement, pour arrêter la charge il suffit de présenter la même carte.
RÉSEAU SANS VERROUILLAGE : la station est connectée sur d'autres stations et elle fonctionne en association avec le
serveur de réseau, l'accès aux prises est libre mais la charge n'est autorisée qu'aux utilisateurs dont le code
d'identification, contenu dans une carte RFID , a été enregistré dans la mémoire du serveur; en conditions normales de
fonctionnement, pour arrêter la charge il suffit de présenter la même carte ou de débrancher la prise en charge.
RÉSEAU AVEC VERROUILLAGE FICHE: la station est connectée sur d'autres stations et elle fonctionne en association avec
MP36289
4
1
, qui consiste à
ZP90856-FR-6
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