Le sens avant ou arrière du moteur est commandé par une impulsion sur DI1 ou
DI2.
Pour arrêter, déconnecter la borne DI2 avec une impulsion.
SB3
SB1
SB2
0
0
0
0
1
0
0
0
1
1
0
1
0
1
Paramétrage :
F0.11=4 (Pilotage variateur par bornier + clavier)
F1.10= 2 (Mode trois fils type 1)
F1.00=1 (Borne DI1 rotation avance)
F1.01=3 (Borne DI2 autorisation du mode pilotage par
impulsion)
F1.02=2 (Borne DI3 rotation arrière)
5. DESCRIPTION DU MODE TROIS FILS TYPE 2 (F1.10=3)
Dans ce mode, DI2 est utilisé pour autorisé le pilotage par impulsion avec DI1 ou
DI1+DI3.
La fonction des bornes est fixée comme suit:
Entrées bornier
DI1
DI2
DI3
Pour démarrer, la borne DI2 dois être fermée.
Le démarrage du moteur est commandé par une impulsion sur DI1.
Version 1.0 20/08/2019
Arrière (REV)
Avance (FWD)
Note : c'est le front montant de la dernière entrée (DI1 ou
DI3) qui donnera le sens de rotation
Valeur à
saisir
1
Autorisation du mode pilotage par impulsion 3 fils
3
2
Commande
Stop
Stop
Stop
Description
Marche
type 2
Marche avant arrière (REV)
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