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3.1 Servomoteurs munis d'un ressort de bloc de cames
(classe III)
Le ressort (1) est situé sous le bloc de
cames. Les deux positions et le nombre
de tours ont été réglés en usine selon
la demande du client.
Avant de monter le servomoteur sur la
vanne,
placez
électriquement le servomoteur dans la
même position que la vanne : soit les
deux en position ouverte, soit les deux
en position fermée (autrement dit, la
fin de course pour la position ouverte ou fermée doit être
déclenchée).
Une fois le servomoteur monté sur la vanne, il est possible de régler
avec précision les positions ouverte et fermée conformément au
§ 5.3.
4 COMMANDE MANUELLE D'URGENCE
Mise
!
commande manuelle d'urgence uniquement lorsque les
commandes du moteur électrique sont inactives. Risque de
retour de course.
Les servomoteurs AT SWITCH comportent un volant pour les
manœuvres d'urgence.
Pour éviter tout risque de dommage dû aux pièces saillantes en
mouvement pendant le fonctionnement électrique, les volants AT
SWITCH disposent d'une manivelle repliable : vous pouvez la plier en
fonctionnement électrique et la déplier pour manœuvrer le
servomoteur à la main.
à
la
main
en garde :
embrayage
Français
ou
1
automatique.
6
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