•
Déconnecter la seringue P1 de l'étrier au niveau du connecteur
externe 3.
•
Visser la vis de purge 5 de l'étrier avec un couple de serrage de 2
Nm±5%.
•
Nettoyer immédiatement l'étrier et d'éventuelles gouttes d'huile
avec un chiffon propre et de l'alcool isopropylique.
AVERTISSEMENT: Avant de déconnecter la seringue S2 du
maître-cylindre, effectuez des pressions sur le levier pour
faire fonctionner le maître-cylindre à plusieurs reprises afin de
s'assurer que la membrane est dans une position correcte et
fonctionnelle.
•
Déconnecter la seringue S2 du maître-cylindre au niveau du
connecteur externe 3.
•
Visser la vis de purge 8 du maître-cylindre avec un couple de
serrage de 2 Nm±5%.
•
Nettoyer immédiatement l'étrier et d'éventuelles gouttes d'huile
avec un chiffon propre et de l'alcool isopropylique.
•
Enlever la cale adaptée Formula de l'étrier comme montré sur le schéma.
•
Installer les plaquettes dans l'étrier comme expliqué dans le paragraphe 3.1.
•
Installer l'étrier sur le cadre ou la fourche, comme expliqué dans le paragraphe 1.3.
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