Table des Matières
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DÉMARRAGE ET RÉGLAGES
Liste de contrôle avant démarrage
√ Assurez-vous que l'appareil extérieur est installé conformément
à toutes les instructions contenues dans le présent document.
√ Assurez-vous que l'appareil intérieur convient à l'utilisation avec
le frigorigène stipulé sur l'appareil extérieur. Et que sa pression
nominale convient au type d'équipement de l'appareil extérieur.
√ Assurez-vous que l'appareil intérieur et le thermostat ont été
installés conformément à leurs instructions.
√ Assurez-vous que les fils d'alimentation de tension de ligne sont
bien branchés et que les unités intérieure et extérieure sont mis
à la terre de façon appropriée.
√ Assurez-vous que l'alimentation fournie par les circuits de
dérivation de l'équipement intérieur et extérieur est :
• d'une tension appropriée pour l'équipement, et
• que le dispositif de protection de surintensité est d'une
taille appropriée, et
• que le câblage d'alimentation est d'un calibre approprié.
√ Assurez-vous que le câblage basse tension et le câblage du
thermostat sont branchés solidement aux bornes appropriées
pour tout l'équipement.
√ Assurez-vous que le transformateur basse tension est branché
conformément aux instructions de l'appareil.
√ Assurez-vous que la conduite de frigorigène est placée
correctement entre les appareils, branchée correctement,
sécurisée et protégée contre les dommages, et couverte d'une
isolation appropriée.
√ Assurez-vous que le système et les conduites de frigorigène
sont étanches en effectuant une inspection avec un détecteur
de fuites ou suivant la méthode des bulles de savon.
√ Assurez-vous que toute canalisation intérieure a été installée et
scellée correctement.
√ Assurez-vous que la conduite intérieure d'évacuation du condensat
et le piège sont installés correctement et fonctionnels.
√ Assurez-vous que tous les panneaux amovibles ont été réinstallés
et que tous les caissons d'armoires et protecteurs de ventilateurs
sont fixés solidement.
√ Assurez-vous que les filtres à air sont propres et installés
correctement.
√ Assurez-vous que le thermostat est réglé sur le mode attente ou
arrêt. Et que le commutateur du ventilateur est réglé sur le mode
automatique ou arrêt.
Procédures de démarrage
Le mode de fonctionnement du thermostat doit être réglé sur « OFF »
(arrêt) et le mode du ventilateur doit être réglé sur AUTO. Fermez
tous les disjoncteurs électriques pour mettre le système sous tension.
AVERTISSEMENT :
Cet appareil est équipé d'une chaufferette de
carter. Attendez 24 heures avant de continuer
les procédures de démarrage pour permettre
au carter du compresseur de climatisation de
chauffer. Si ce délai n'était pas respecté, des
dommages pourraient survenir et causer une
panne prématurée du système. Cet avertissement
doit être suivi au démarrage initial et chaque
fois que l'alimentation a été coupée pendant
12 heures ou plus.
Températures de fonctionnement
Cet équipement a été conçu pour fonctionner dans une vaste plage
de conditions ambiantes, toutefois : l'utilisation de la thermopompe
en mode chauffage à des températures ambiantes supérieures à
70 °F (21 ˚C) peut requérir l'utilisation d'une trousse de contrôle
de thermopompe par temps doux.
Si l'on prévoit qu'une application nécessitera le chauffage à
des températures ambiantes douces, les pressions dans les
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conduites de liquide doivent être vérifiées pendant ces périodes
de fonctionnement. Si la pression dans la conduite de liquide est
de 530 psi manométrique ou plus, une trousse de contrôle de
thermopompe par temps doux doit être installée sur le système.
Autrement, le système de contrôle peut être configuré de manière
à utiliser le mode de chauffage d'urgence ou d'appoint afin de
maintenir la fiabilité du système.
Circulation d'air – souffleur intérieur
1. Réglez le commutateur du thermostat sur le mode du système
OFF (arrêt) et le mode du ventilateur sur ON.
2. Assurez-vous que le souffleur fonctionne continuellement.
Vérifiez l'arrivée d'air aux registres d'alimentation et réglez
l'ouverture des registres pour équilibrer la distribution de l'air. Si
l'air détecté est insuffisant, examinez les conduites pour détecter
toute fuite ou obstruction.
3. Réglez le ventilateur sur le thermostat sur AUTO et assurez-vous
que le souffleur s'arrête.
Protection de cycle court
1. Réglez le mode du thermostat sur COOL (climatisation).
Respectez le réglage de température du thermostat et soulevez
graduellement le point de consigne jusqu'à ce que l'appareil
s'arrête.
2. Abaissez immédiatement le point de consigne du thermostat
jusqu'à son niveau d'origine et assurez-vous que le ventilateur
intérieur se met en marche et que l'appareil extérieur reste hors
tension.
3. Après environ 5 minutes, assurez-vous que l'appareil extérieur
est sous tension et que la température de l'air projeté est plus
froide que la température ambiante.
Système de climatisation
1. Réglez le mode du thermostat sur COOL (climatisation) et le
mode du ventilateur sur AUTO. Baissez graduellement le point
de consigne du thermostat sous la température ambiante et
assurez-vous que l'appareil extérieur et le souffleur intérieur se
mettent à fonctionner.
2. Assurez-vous que la roue du souffleur tourne dans la direction
indiquée par la flèche. Assurez-vous que l'air qui est poussé par
le ventilateur intérieur est plus frais que la température ambiante.
Vérifiez s'il y a des bruits inhabituels. Si des bruits inusités se
produisent, repérez la source du bruit et corrigez le problème
au besoin.
3. Vérifiez les pressions ÉLEVÉE et BASSE du frigorigène.
4. Laissez le système fonctionner pendant plusieurs minutes, puis
réglez le sélecteur de température au-dessus de la température
ambiante. Assurez-vous que le ventilateur et le compresseur
s'arrêtent avec le thermostat. REMARQUE : Le souffleur doit
également s'arrêter à moins que le commutateur du ventilateur
ne soit réglé sur la position ON (marche).
Système de chauffage
1. Réglez le mode du thermostat sur HEAT (chauffage) et la
température en dessous de la température ambiante.
2. Assurez-vous que l'unité extérieure et le ventilateur intérieur
s'arrêtent. Après 5 minutes, augmentez le point de consigne du
thermostat jusqu'à la température la plus élevée.
3. Assurez-vous que l'appareil extérieur et le ventilateur intérieur se
remettent en marche. Vérifiez la température de l'air qui sort du
ventilateur et assurez-vous qu'il est plus chaud que l'air ambiant.
Vérifiez s'il y a des bruits inhabituels. Si des bruits inusités se
produisent, repérez la source du bruit et corrigez le problème au
besoin.
Tiges d'essai du panneau de commande de dégivrage
• Vérifiez l'indicateur de statut (sur le panneau de commande) et
comparez-le aux codes donnés dans le
déterminer la description exacte du diagnostic.
• La tension entre les bornes « R » et « C » doit être entre 18 et
30 V c.a. pour que le tableau fonctionne correctement.
• La minuterie anti-cycle court peut être neutralisée en connectant
les bornes d'essai pendant moins de 1 seconde pendant une
demande de chauffage ou de climatisation.
• Le dégivrage forcé démarre lorsque les bornes d'essai sont
connectées pendant plus de trois secondes pendant une demande
Tableau 2 (page 9)
pour
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