Table des Matières
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· Fermer le starter
· Une partie de traction A (représenté) retirer le couvercle du filtre à air
· Retirez le couvercle du filtre et inspecter. Si elle est sale ou endommagé, nettoyez le filtre ou
installer un nouveau.
· Installer le filtre
· Fit bouchon et vis.
carburateur
Vue d'ensemble: Votre carburateur provient de l'usine avec une configuration standard. Cette
configuration offre un mélange optimal du carburant et de l'air dans la plupart des conditions de
fonctionnement.
Les modifie de grande vitesse, la puissance de sortie du moteur et la vitesse maximale du moteur.
Si le réglage est trop pauvre, il y a un risque d'endommagement du moteur en raison d'une
lubrification insuffisante et la surchauffe.
Vérification de la bougie d'allumage
Si le moteur est faible puissance, il est difficile de mettre en marche ou mal au ralenti, vérifiez
d'abord la bougie d'allumage.
· Retirez la bougie d'allumage, voir « start / stop moteur »
· Vérifiez l'espace d'électrode A (0,6-0,7 mm) et ajuster le cas échéant, se référer aux «
spécifications »
Corriger les problèmes qui ont causé l'encrassement de la bougie d'allumage.
---- Trop d'huile dans le mélange de carburant
Filtre à air sale ----
---- conditions d'exploitation défavorables
Installer une nouvelle bougie d'allumage après environ 100 heures de fonctionnement ou avant que
les électrodes sont mal érodés.
· Si le bouchon est livré avec un écrou d'adaptation amovible, visser fermement.
· Appuyez sur le bouchon fermement sur la fiche
Comportement du moteur
Si le fonctionnement du moteur est pas satisfaisant, bien que le filtre à air est propre et le
carburateur correctement réglé, la cause peut être dans l'évasion.
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