Gemini 514 Notice D'emploi

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L'installation, les raccordements et la configuration doivent être réalisés exclusivement par des personnes qualifiées.
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Le détecteur de recul constitue une aide supplémentaire mais ne vous dispense aucunement de votre devoir de prudence lors de cette manœuvre.
Regardez toujours dans vos rétroviseurs et procédez à basse vitesse afin de prévoir tout risque.
Le kit d'aide au stationnement comprend 4 capteurs arrières filaires étanches qui s'adaptent facilement à tous les modèles de pare-chocs grâce aux différentes bagues de correction
d'angle, plates ou inclinées. Les capteurs peuvent être peints de la couleur de la carrosserie pour respecter l'esthétique du véhicule et l'installation peut se faire par l'intérieur du
pare-choc pour une finition comparable aux radars de recul d'origine mais aussi bien depuis l'extérieur.
Les capteurs sont configurables afin de répondre aux diverses exigences et permettre l'utilisation sur les véhicules équipés d'une boule d'attelage ou d'une roue de secours
extérieure (s'adresser à un atelier autorisé Gemini).
Le système d'aide au stationnement s'active automatiquement au démarrage lorsque la marche arrière est enclenchée. L'activation est confirmée par 2 signaux acoustiques
consécutifs (Beep). Un signal sonore progressif est émis par le bruiteur pour signaler la présence d'un obstacle. Le rythme d'émission et l'intensité du signal sonore augmentent au
fur et à mesure que le véhicule se rapproche de l'obstacle: plus l'obstacle est proche, plus les signaux acoustiques deviennent rapprochés. Le signal sonore devient continu lorsque
l'obstacle se trouve à la distance de sécurité (zone d'ARRÊT) pré-réglée.
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Configuration Boule d'attelage/Roue de secours extérieure
Si le véhicule est équipé d'une boule d'attelage ou d'une roue de secours extérieure, le système peut être configuré, par un technicien qualifié Gemini, pour faire en sorte que ces
accessoires en saillie ne soient plus pris en considération pendant le fonctionnement.
ATTENTION: LES OBSTACLES ENTRE LE PARE-CHOC ET LA NOUVELLE ZONE D'ARRÊT NE SERONT PAS RELEVÉS.
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Désactivation pour l'attelage d'une remorque/caravane
Cette fonction permet de désactiver la surveillance de la zone arrière en cas de traction d'une remorque. Lorsque la marche arrière est enclenchée,
désactivation.
CAPACITÉ DE DÉTECTION DIFFICILES:
1. Les personnes, animaux, obstacles de petites dimensions ou objets/matériaux ayant une faible capacité de réflexion peuvent ne pas être relevés par les capteurs.
2. En cas de fortes pluies ou de neige il se peut qu'une alerte sonore se déclenche même sans obstacles: ce n'est pas nécessairement un indice d'anomalie.
3. La sensibilité peut être dégradée si les capteurs sont obstrués par de la boue, de la glace ou de la neige (le fonctionnement redevient normal une fois nettoyés).
4. Si le véhicule roule sur des bosses, en pente, sur du gravier ou sur des terrains herbeux.
5. En présence d'éléments qui génèrent des ultrasons tels que klaxons, moteur de motocyclettes, frein pneumatique d'un véhicule de grande taille ou capteurs d'un autre
véhicule.
6. Si le véhicule roule sous une pluie battente ou sur une route dans un état tel que des éclaboussures sont générées.
7. Les obstacles situés sous le pare-chocs ou de faible épaisseur pourraient être initialement détectés mais ne plus l'être lorsque le véhicule s'en rapproche.
AVVERTISSEMENT POUR LE NETTOYAGE
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Utiliser un chiffon doux pour éviter d'endommager les capteurs.
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Dans les stations de lavage automatique qui utilisent des nettoyeurs à jets de vapeur ou à haute pression, nettoyer les capteurs rapidement en tenant le gicleur à plus de
10 cm de distance.
SIGNALISATION D'ANOMALIES
Lorsque la marche arrière est engagée, le système d'aide au stationnement offre un auto-diagnostique instantané. Si tous les capteurs sont opératifs, 2 signaux acoustiques
confirmeront l'activation. Si un des capteurs est défectueux ou débranché, le bruiteur émet un son grave (Bop) suivi d'un nombre de Bips correspondant au capteur défectueux. Le
cycle recommencera jusqu'à ce que tous les capteurs défectueux soient signalés. La sortie de la fonction auto-diagnostique est signalée par 2 Bops. Les capteurs défectueux sont
automatiquement exclus tandis que les autres restent opératifs. Ci-après un exemple de signalisation d'anomalies:
Capteur 1 inopératif => 2 Bips d'activation + 1 Bop + 1 Bip + 2 Bops finaux.
Capteurs 1 et 2 inopératifs => 2 Bips d'activation + 1 Bop + 1 Bip + 1 Bop + 2 Bips + 2 Bops finaux.
Le produit est garanti contre tout défaut de fabrication pour une période de 24 mois à partir de la date d'installation reportée sur le coupon de garantie, conformément aux
prescriptions de la Directive 1999/44/CE D.Lgs. N. 24 del 02/02/2002.
Veuillez donc dûment renseigner le certificat de garantie qui accompagne le produit et NE PAS ENLEVER l'étiquette de garantie avec code-barres apposée sur celui-ci. La garantie
sera nulle si l'etiquette sur le produit ou le certificat a été enlevée ou déchirée, si le certificat est incomplet ou si la preuve d'achat n'est pas fournie.
La garantie est valable exclusivement auprès de Centres Service agréé Gemini Technologies.
Le fabricant décline toute responsabilité en cas d'éventuelles anomalies, pannes du produit et/ou dommages éventuellement causés par une installation incorrecte, une modification
ou un usage impropre.
SYSTÈME D'AIDE AU STATIONNEMENT FILAIRE 514
FONCTIONNEMENT
CONDITIONS DE GARANTIE
1/10
3 Bops en confirmeront la
Rev.01 09/2015