Toro TXL 2000 Manuel De L'utilisateur page 49

14. Poussez la commande de déplacement en
avant jusqu'à ce que le dernier segment du
pignon soit dégagé de la chenille.
15. Déposez la chenille de son cadre.
Pose des chenilles
1. Enroulez la chenille neuve sur la roue avant
(Figure 71).
2. Poussez la chenille sous et entre les galets de
roulement, puis enroulez-la autour du cadre
(Figure 71).
3. Démarrez le moteur et desserrez le frein de
stationnement.
4. Poussez la commande de déplacement en
avant jusqu'à ce que le segment du pignon
d'entraînement s'engage sur la chenille
73).
5. Coupez le moteur et enlevez la clé.
6. Appliquez du frein-filet sur les boulons du
segment du pignon d'entraînement que vous
avez déposé et posez le segment
72). Serrez les boulons à un couple de 247 à
301 N·m (182 à 222 pi-lb).
7. Démarrez le moteur et desserrez le frein de
stationnement.
8. Poussez la commande de déplacement en avant
jusqu'à ce que les deux segments du pignon
d'entraînement s'engagent sur la chenille.
9. Appliquez du frein-filet sur les boulons du
segment de l'autre segment du pignon
d'entraînement que vous avez déposé et posez
le segment (Figure
couple de 247 à 301 N·m (182 à 222 pi-lb).
Remarque:
Montez le pignon en orientant les
numéros moulés vers l'extérieur.
10. Avec une clé à cliquet de ½ pouce, tournez la
vis de tension jusqu'à obtention d'un espace de
20 mm (0,79 po) entre le galet de roulement et
la chenille, comme montré à la
Figure 73
(Figure
73). Serrez les boulons à un
Figure 67.
11. Alignez l'encoche dans la vis de tension et le
trou du boulon de blocage le plus proche, et fixez
la vis avec le boulon de blocage, l'entretoise et
l'écrou. Serrez le boulon de blocage à 11,30 N·m
(100 po-lb).
12. Abaissez la machine au sol.
13. Répétez la procédure pour remplacer l'autre
chenille.
14. Refermez le couvercle d'accès et serrez les
boulons
(Figure
g262086
49
(Figure 68).