Table des Matières
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3.2
Sélection d'un site d'installation
Le site d'installation doit être choisi :
? pour permettre une interception aisée des véhicules,
? de telle façon qu'au moment du mesurage, l'angle formé par la trajectoire des
véhicules avec l'axe du faisceau soit le plus proche de zéro degré. Toute autre
valeur minore systématiquement l'indication du mesurage de la vitesse.
Dans la pratique, pour des raisons de sécurité, le point de visée initial
doit être suffisamment éloigné du point de contrôle. Le tableau 2
propose, en fonction de la vitesse des véhicules, la distance à prévoir
pour effectuer des interceptions en toute sécurité.
Vitesse
distance en
m
On voit qu'il est important de choisir une route permettant une distance
de visée adaptée aux vitesses pratiquées. De cette façon, on peut
garantir une interception des véhicules exempte de risques.
Bien que le sens de contrôle soit majoritairement le rapprochement,
l'opérateur a le loisir de choisir l'éloignement si l'interception est confiée
à un ou plusieurs autres opérateurs. Dans ce cas, il y a lieu d'agir sur la
programmation au-moyen du sélecteur de fonctions. (Tableau 1)
Le site de mesure doit être également dégagé c'est-à-dire qu'aucun
obstacle ou végétation ne doit se trouver entre le point de contrôle et les
véhicules contrôlés.
Pour faciliter les manœuvres de suivi des véhicules par l'opérateur il est
préférable d'éviter les voies présentant un ou plusieurs « dos d'âne ».
Néanmoins,
corrects.
SAGEM AV 00/21
E
EUROLASER
NOTICE D'UTILISATION
25
50
75
12
33
64
TABLEAU 2
les
résultats
affichés
100
125
150
105
156
216
dans
ces
175
200
225
285
364
453
circonstances
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SEP 2004
250
552
sont
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