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8) Placez la rondelle et ensuite le ressort hélicoïdal sur le
haut de la fixation de ressort.
9) Examinez le joint torique et la bague anti-extrusion sur
le bouchon de clapet et remplacez-les en cas de coupures
et d'usure. Poussez délicatement le bouchon de clapet
dans la chambre de clapet. Soyez prudent de ne pas
couper le joint torique ou la bague anti-extrusion.
10) Replacez les 6 boulons à tête hexagonale creuse sur
chaque bouchon de clapet et vissez à la main en utilisant
les séquences d'accouplement requises. Ensuite vissez
selon le tableau de serrage.
L'ENTRETIEN DES JOINTS (6811, 6821, 6831)
Retrait du collecteur de décharge
1) Retirez les deux boulons extérieurs M16 à tête
hexagonale creuse.
Remarque: Pour aider à enlever le collecteur de
décharge, insérez deux goujons M16 x 280 (PN 88902)
à la place des vis retirées. Ceux-ci vont soutenir le
collecteur durant l'enlèvement.
2) Retirez les boulons restants (à tête hexagonale creuse)
supérieurs (M16) et inférieurs (M12).
3) Tapotez sur l'arrière du collecteur de décharge avec un
maillet doux pour commencer à séparer le collecteur de
décharge du collecteur d'aspiration.
Remarque: Si les blocs de collecteurs ne se séparent
pas, insérez deux tiges (M8 x 60) dans les trous M10
situés à l'avant du collecteur de décharge sur la ligne
centrale de la pompe. Vissez deux vis M10 jusqu'à ce
les deux blocs sont séparés.
4) Insérez deux tournevis sur les côtés opposés du
collecteur de décharge pour commencer la séparation du
collecteur d'aspiration.
Remarque:
Pour
plus
manipulation du collecteur de décharge, insérez deux
boulons M16 à tête hexagonale dans les deux
premiers trous
extérieurs
poignées.
5) Ensuite saisissez le collecteur par les côtés et en
dessous des vis et tirez de la pompe. Puis placez le
collecteur de décharge sur le plan de travail avec le côté
carter vers le haut.
Retrait du collecteur d'aspiration
1) Retirez les broches de guidage de la face du collecteur
d'aspiration.
2) Commencez par retirer les deux premiers boulons M16
à tête hexagonale.
de
facilité
lors
de
pour
faire office de
Remarque: Pour aider à enlever le collecteur de
décharge, insérez deux goujons M16 x 280 (PN 88902)
à la place des vis retirées. Ceux-ci vont soutenir le
collecteur durant l'enlèvement.
3) Retirez les autres boulons M16 à tête hexagonale.
Remarque:
Pour
manipulation du collecteur d'aspiration, insérez deux
boulons M16 à tête hexagonale pour faire office de
poignées.
4) Ensuite saisissez le collecteur par les côtés et en
dessous des vis et tirez de la pompe.
Remarque: Deux tournevis sur les côtés opposés
peuvent être nécessaire pour séparer le collecteur du
carter.
5) Enlevez le collecteur d'aspiration.
Démontage
1) Placez le collecteur d'aspiration sur le plan de travail
avec le côté carter vers la bas.
Remarque: Les entretoises garniture-V peuvent rester
dans le collecteur d'aspiration ou de décharge.
2) Enlevez les entretoises garniture-V à la main ou utilisez
deux tournevis sur les côtés opposés des rainures
exposées des cylindres garniture-V (6811, 6821) ou du
collecteur de décharge s'ils y restent lors de séparation
(tous les modèles).
3) Ensuite utilisez une pince inverse pour retirer
l'adaptateur mâle, les garnitures-V et l'adaptateur femelle
du cylindre garniture-V (6811, 6821) ou de la chambre du
collecteur (6831).
4) Insérez deux tournevis sur les côtés opposés de la
rainure extérieure du cylindre garniture-V et soulevez de la
chambre du collecteur (6811, 6821).
5) Placez le collecteur d'aspiration sur des blocs avec le
coté carter vers le bas.
6)
Utilisez
une
d'aspiration avec le joint basse pression (6811, 6821) ou
l'entretoise et le joint basse pression (6831).
Remarque: Si la douille n'est pas disponible, utilisez
la
un tournevis et tapotez sur les côtés alternatifs pour
libérer le tout.
7) Séparez la rondelle de l'adaptateur d'aspiration (6811,
6821).
8) Placez l'adaptateur d'aspiration sur le cylindre
garniture-V et avec un tournevis faites sortir le joint basse
pression (6811, 6821).
Remarque: Voir « l'entretien des plongeurs et du
carter » avant de passer au remontage.
Remontage
Remarque: Pour une installation standard, appliquez
une petite quantité d'huile à l'extérieur des bords
latéraux du joint basse pression, du joint haute
pression, de la garniture-V, de l'adaptateur mâle et
plus
de
facilité
lors
douille
pour
enlever
de
la
l'adaptateur
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