Nettoyage - Leroy Somer X2 Mise En Service

D
C
A
B

4.2.1 - Nettoyage

- Ouvrez le frein avec le levier de déblocage manuel ou
en desserrant l'écrou de serrage des ressorts pour
retirer la protection entre les garnitures et la surface de
friction de la poulie de traction.
- Retirez le vernis de protection des gorges de la poulie.
Ne pas utiliser de matériaux abrasifs mais
plutôt un tissus imprégné d'alcool ou de sol-
vant. Utilisez un solvant non gras pour éviter
une contamination de la surface de friction.
ATTENTION: N'utilisez un solvant que dans un lieu
aéré.
Si la machine est livrée avec un châssis et une poulie
secondaire, celle-ci doit être nettoyée de la même
manière (voir plus haut).
X2 - X3 - AC Gearless
Mise en service
4.2.2 - Implantation mécanique
- Le gearless doit être installé sur un châssis exempt de
vibrations et doit être fixé par 4 boulons M20 et des
rondelles associées. Le serrage définitif ne sera fait que
lorsque les câbles, la cabine, le contre-poids les poulies
de traction et secondaire seront parfaitement alignés.
Quand cette opération est réalisée, soudez les plaques
attachées aux boulons en U de la poulie secondaire si
celle-ci a été fournie.
Quand la machine est placée en bas de gaine et que
l'effort de traction des câbles est orienté vers le haut de
la machine, il est nécessaire de rajouter 4 vis de M20
dans les filetages D et B de chaque côté de la machine.
Ces vis doivent être suffisamment serrées pour
RG
supporter l'effort vertical.
4.3 - Connection
- Voir le schéma de connexion dans la boite à bornes
(moteur et ventilation forcée si il y en a une d'installée)
- Connectez le moteur avec des câbles et des cosses
- Faites très attention au serrage des écrous sur les
fig. 1
planchettes à bornes (si c'est incorrect, cela pourrait en-
dommager la connexion par sur-échauffement : voir
figure 2).
- Pendant l'installation, ne pas oublier de raccorder les
composants de protection du moteur (sondes thermi-
ques,...).
- Si vous connectez les câbles U1,V1,W1 comme défini
dans la norme CEI34.1, la rotation du moteur sera
horaire vue du bout d'arbre.
- Si le moteur est équipé de thermistances, raccordez-
les au système de contrôle.
- Raccordez le conducteur de mise à la terre.
d'une taille appropriée.
- Vérifiez que les cosses sont correctement
serties sur les câbles.
Incorrect
Correct
fig. 2
3