9 Maintenance
La maintenance permet d'assurer le fonctionnement correct du régulateur automoteur. Il est important
de planifier les interventions de maintenance et de les réaliser à des intervalles réguliers. Le plan
de maintenance selon le tableau 1 est une recommandation du fabricant MANKENBERG, qui doit être
complété en fonction des expériences acquises par l'exploitant dans les conditions de fonctionnement
sur place. La société MANKENBERG refuse toute responsabilité pour les dommages provoqués par
la réalisation incorrecte des opérations de maintenance et/ou de réparation.
Tableau 1 : Exemple d'un plan de maintenance
Type de maintenance Travail à réaliser
Contrôle de
fonctionnement
Vérifier le fonctionne-
ment / libre mouve-
ment de la tige
Contrôler l'étanchéité
du corps, du raccord
de tuyauterie et de la
tuyauterie de fuite
Graisser les points de
glissement
Contrôle du ressort
non cartérisé
Si installé en amont de
la vanne :
nettoyer le filtre
Maintenance
préventive
Contrôle de la soupape
de sécurité
Voir remarque en début de ce chapitre : Ces intervalles sont des valeurs d'orientation qu'il faut adap-
1)
ter en fonction des conditions d'utilisation sur place, en fonction des caractéristiques du fluide dans le
système et en fonction des expériences dont dispose l'utilisateur.
Attention risque de pincement : Mettre la vanne hors service pour le nettoyage !
2)
D
d
l kit d
3)
Pendant les interventions de maintenance (exception faite des contrôles visuels), il faut
tenir compte des consignes et avertissements indiqués dans le chapitre 10 <Dépannage>.
Le non-respect de cette consigne présente un danger pour la vie et la santé et risque
Danger
d'endommager la tuyauterie et la vanne.
Pendant la remise en service d'une vanne préalablement démontée, il faut contrôler l'étanchéité et le
fonctionnement correct de la vanne et le réglage correct de la vis de réglage et des pièces de fonction-
nement !
Vérifier le fonctionnement selon chapitre 1)
<Conditions d'utilisation prévues par le fabricant>
Pour les vis de réglage sans prise dans le corps (sans
contre-écrou), il est possible par le mouvement de la
vis de réglage de détecter si et dans quelles conditi-
ons le cône sur le siège bouge.
Contrôle visuel
Graisser les points de glissement extérieurs avec un
lubrifiant anti-corrosif
Contrôle visuel : le cas échéant, enlever les saletés/la
corrosion
2)
Conformément aux instructions du fabricant
Démonter la vanne, voir chapitre 10 <Dépannage>.
Contrôle visuel de la membrane et des pièces de
fonctionnement. Remplacer toutes les pièces du kit de
maintenance
3)
Conformément aux instructions du fabricant
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- 11 -
1)
Période
au moins une fois par
semaine
au moins deux fois par
an
au moins une fois par
mois
au moins quatre fois
par an
au moins deux fois par
an
Est fonction du taux
d'impureté du fluide
au moins une fois par
an
au moins une fois par
an
è d MANKENBERG
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