Fiche technique
ET 03413
AFFICHAGE DEL DU
DISPOSITIF DE
PROGRAMMATION
EEPROM Failure
EMBrake Driver On
EMBrake Driver Open Drain
EMR Redundancy
Encoder
External Supply Fault
HPD Sequencing
HW Failsafe
Main Brake Driver Overcurrent
Main Contactor Dropped
Main Contactor Welded
Main Driver Open Drain
Moteur ouvert
Motor Temp Hot Cutback
NV Memory Fault
Overvoltage Cutback
PROTOUMAT - 35 route de Colmar, 67600 Sélestat
SIRET : 444 448 898 00015
DESCRIPTION
système d'exploitation de la
commande incapable d'écrire
dans la mémoire EEPROM
Erreur frein activé
charge externe sur les câbles
d'alimentation hors la plage de
courant permise
Erreur HPD présente > 10
secondes
erreur tension moteur
(dispositif failsafe)
erreur contacteur principal
activé
température moteur trop élevée
tension batterie trop élevée
CAUSE POSSIBLE
2. Court-circuit.
3. Charge mal dimensionnée.
1. Écriture en mémoire
incompatible initiée par le bus
CAN.
2. Adaptation de paramètre
invalide par dispositif de
programmation en cours de
fonctionnement.
3. Logiciel non adéquat chargé.
1. Court-circuit dans le frein
électromagnétique.
2. Bobine du frein
électromagnétique ouverte.
1. Entrée normalement ouverte
et entrée normalement fermée
de la marche arrière d'urgence
ne sont pas complémentaires.
1. Commande incapable de
régler la vitesse maximale ;
contrôlez les signaux de
l'encodeur.
1. Courant d'alimentation
externe (courant combiné
utilisé par les alimentations +5
V et +17 V) est supérieur à la
limite de courant maximale.
2. Courant d'alimentation
externe est inférieur à la limite
de courant minimale.
1. Accélérateur déréglé.
2. Pot accélérateur ou
mécanisme accélérateur
défectueux.
1. Tension moteur ne
correspond pas à la demande
de l'accélérateur.
2. Court-circuit dans le moteur
ou dans le câblage du moteur.
1. Court-circuit ou charge mal
dimensionnée sur actionneur 1
ou actionneur 2.
1. Erreur contacteur principal
ouvert.
1. Erreur contacteur principal
fermé.
1. Bobine du contacteur
principal non raccordée.
1. Moteur de traction non
raccordé.
1. Température au-dessus de
la limite moteur chaud.
1. Erreur commande ; cycle
KSI.
1. Tension batterie > limite
tension maximale
2. Véhicule fonctionne avec
chargeur attaché.
3. Connexion intermittente de
la batterie.
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