Table des Matières
Publicité
4.2
Schémas des connexions
Le raccordement du moteur sera effectué conformément aux schémas des connexions
fournis à la livraison
4.3
Remarques
Le moteur ne devra être monté que dans la position définie par la construction et au moyen
des éléments de fixation prévus (fixation à pattes, fixation par bride). Lors du montage,
veiller à ce que le moteur soit fixé sans gauchissement.
Checklist pour la première mise en service
Noter le type de moteur, le numéro ainsi que la version du moteur.
Vérifier les raccordements. L'arbre moteur doit pouvoir tourner sans irrégularités ( pour les
moteurs freins, desserrer d'abord le frein ).
La résistance d'enroulement mesurée à température ambiante sur U-V-W correspond à la
valeur double de R de la description technique. La tolérance de la valeur de mesure entre
les enroulements est de < 5%.
5
Entretien
Attention !
Réduire la charge avant toute opération de maintenance.
Avant le début des travaux de maintenance, couper la machine du secteur.
Tous les éléments de liaison (par ex. vis) qui ont été défaits au cours de la
maintenance devront être refixés correctement.
Les moto-réducteurs de levage à courant triphasé de la série GZ 0 ne peuvent être maintenus que par
un garage spécialisé dûment autorisé à cet effet.
5.1
Changement de lubrifiant d'engrenage
Le lubrifiant usé doit être éliminé de l'engrenage toutes les 10000 heures de service environ et
remplacé par un lubrifiant de même valeur.
L'engrenage est rempli par nos usines de 0,2 kg de graisse à engrenage de la marque Calypsol SF 7-
022 ou Fuchs Renosod FK 140.
Pour pouvoir changer de lubrifiant et nettoyer l'engrenage, le circlip pos. 6 et le couvercle pos. 5
doivent être démontés. Après avoir rempli à nouveau l'engrenage de lubrifiant, le couvercle doit être
monté sur le boîtier de l'engrenage de façon à ce qu'il soit étanche à l'huile, en employant un mastic à
joint, par ex. du type epple 37 de l'entr. Epple (BM n° art. 129623).
5.2
Premier graissage du moyeu du rotor et de l'arbre
L'arbre pos. 8 doit être démonté de la manière décrite dans le chapitre 5.3.1 après env. 5000 heures
de service. Retirez le roulement à billes pos. 15 et enlevez le rotor en pos.4. Nettoyez à fond le moyeu
du rotor et l'arbre pour enlever toute trace de graisse (utilisez un solvant) et graissez-les légèrement
avec une nouvelle graisse de la marque Chevron SRI Grease ou Fuchs Renax FH 300. Remplissez
aussi, ce faisant, les rainures de graissage.
Instructions techniques
Notice de mise en service et d'entretien
1
Edition : 07/96
TAM
00 386
Page 8/11
Publicité
Table des Matières
