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7. En utilisant une paire de mains supplémentaire, soulevez la section centrale (n°1) en place et serrez huit
boulons à tête bombée (n°7) avec huit rondelles de blocage M16 (n°10) jusqu'à ce que la section centrale (n°1)
soit complètement appuyée contre le fond de la barre transversale avec la coupe de la section centrale (n°1) à
travers le trou ovale de la traverse ainsi que le plancher de la plate-forme du véhicule. (Voir schéma 3).
Remarque : pour obtenir les meilleures performances de remorquage, assurez-vous que la section
centrale (n° 1) est perpendiculaire à la barre transversale et aux rails du châssis du camion avant de
serrer les boulons à tête bombée (n° 7).
8. Avec un foret de 3/16", percez quatre trous pilotes pour des boucles de chaîne de sécurité de 5\8" (n°3) depuis
le côté inférieur de la benne du véhicule. Remarque : les trous doivent être percés à partir du bas afin que
les trous pour les boucles de chaîne (n°3) dans la section centrale (n°1) servent de guide de perçage.
Une fois que les trous pilotes sont percés dans la barre transversale et la plate-forme du véhicule, terminez le
perçage des ondulations de la barre transversale et de la plate-forme du camion avec un foret de 21/32" à partir
du côté supérieur. Veillez à ébavurer toutes les arêtes vives des trous de 21/32" dans les ondulations de la
plate-forme et utilisez un antirouille pour empêcher la propagation de la rouille. Répétez l'opération quatre fois.
9. Une fois que les trous de la boucle de la chaîne de sécurité sont percés et ébavurés à la lime à main, les
boulons en U de la boucle de la chaîne de sécurité (n°3) peuvent être déposés dans les trous depuis le haut de
la plateforme du camion. Depuis le bas de l'attelage, installer la rondelle plate (n°5), puis la rondelle de
compression (n°4), puis la rondelle plate (n°5), puis l'écrou de blocage en nylon (#6). Voir la figure (1). Serrez
jusqu'à ce que trois vis des boucles de la chaîne de sécurité soient visibles du bas de l'écrou de blocage en
nylon (n°6).
10. Serrez quatre boulons à tête bombée (n°7) à 230 pi.-lb. Installez la boule d'attelage (n°6) dans la section
centrale (n°1) de la coupe à boule. Lorsque l'attelage n'est pas utilisé, installez le bouchon en caoutchouc
(n°11) fourni avec le kit pour éviter la collecte de débris à l'intérieur de l'emplacement de la boule d'attelage.
11. En respectant les spécifications de serrage, réinstallez la section du tuyau d'échappement et le cintre,
réinstallez le protecteur thermique de la roue de secours et réinstallez la roue de secours.
Ce kit d'attelage à col de cygne sous le châssis doit être contrôlé chaque année pendant toute la durée de
vie de l'installation pour détecter les fixations desserrées ou les défauts.
Il convient de veiller tout particulièrement à ce qu'il n'y ait pas d'interférences entre le véhicule tracteur et
la remorque. Il peut être nécessaire de retirer tous les accessoires du pare-brise arrière (protection de la
cabine, boîte à outils, réservoirs de transfert de carburant, etc. Cela doit être fait pour éviter
d'endommager à la fois la remorque et le véhicule de remorquage.
Tous les produits sont limités à l'évaluation de la capacité de remorquage du véhicule, voir le manuel du propriétaire du véhicule. Voir
All Products limited to Vehicle Tow Rating, see Vehicle Owners Manual. See www.huskytow.com for Warranty Information /
www.huskytow.com pour les informations sur la garantie / l'assistance technique / les mises à jour des produits. ©2020 Keystone
Tech Support / Product Updates. ©2020 Keystone Automotive Operations Inc. All Rights Reserved. August. 2020.
Automotive Operations Inc. Tous droits réservés. Août 2020
ATTENTION :
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