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IMPORTANT
- Le montage doit être réalisé par un personnel qualifié, qui doit suivre et respecter
toutes les indications suivantes.
- Pour une installation correcte il est nécessaire que tous les composants fournis
soient installés, rondelles dentées incluses.
- Aucune modification par rapport à ce qui est indiqué n'est autorisée, de
même qu'il n'est pas permis d'utiliser des composants différents de ceux
qui sont indiqués dans le contenu de l'emballage.
- La barre anti-panique Slash A, en raison de sa fonction elle-même, doit être ins-
tallée sur le côté poussant du vantail passif et le vantail actif doit également être
équipé d'une barre anti-panique Slash.
- Avant de procéder au montage, contrôler que tout correspond bien dans le conte-
nu de l'emballage.
- On n'admet pas de configurations d'installation différentes de celles qui sont pré-
vues dans le schéma figurant à la page 2/4.
- Si la porte n'est pas encore installée et pour éviter d'autres opérations d'adap-
tation, on conseille de définir le sens d'ouverture depuis le début, afin que les
opérations de changement du sens d'ouverture indiquée dans la notice de pose
de la porte se puissent faire en même temps. La porte de série est préparée avec
l'ouverture droite tirante.
INSTALLATION
- Pour faciliter les opérations, il est conseillé de mettre le vantail passif, (semifixe)
à plat sur deux chevalets (opération non obligatoire).
- Démonter d'abord tous les composants de poignées ou barres qui sont éventuel-
lement présents.
- Démonter la serrure (29) présente en dévissant les deux vis (21) frontales.
- Il faut faire coulisser la tringle haute (13) du montant central en traînant égale-
ment avec lui le disposer en forme d'angle avec guide (19) en dévissant les deux
vis (26) frontales et en enlevant la petite équerre d'assemblage dormant (22 ou
23) aussi si elle est présente.
- Enlever les deux douilles en plastique de guidage tringleries (en partie haute
et basse) de l'intérieur du logement de la serrure du vantail passif, à l'aide d'un
tournevis à fente.
- Couper l'embout de la tringle haute (13) à 5mm de la fente (27).
- Appliquer le dispositif de type pêne (18) présent dans le KIT, amener la tringle
haute (13), le disposer en forme d'angle (19) tourné à 180° et la petite équerre
(22 ou 23) le tout en position correcte et revisser avec le deux vis M5x20mm (24
ou 25). La tringle basse (20) ne doit pas être modifiée.
- Appliquer la nouvelle serrure (30) en faisant attention de centrer la fente
de la tringle basse et de la tringle supérieure. L'opération doit se faire avec
la plus grande prudence, en faisant attention de ne pas abîmer ou dépla-
cer les éventuels composants présents au sein du logement de la serrure.
Attention, le carré de la serrure doit être tourné vers le haut de la porte,
réutiliser pour la fixation les deux vis M6x50mm (21). Vérifier que les deux
tringles soient accrochées et qu'elles peuvent bouger sans entrave.
- Si elle n'est pas déjà installée, appliquer la gâche de sol (16 ou 17), en la fixant
avec les vis et les chevilles correspondantes, selon la notice de pose de la porte.
- Procéder ensuite au montage de la barre et en cas d'absence du trou pour le pas-
sage de la tige carrée (12), percer la tôle du vantail, du côté poussant de la porte,
avec un foret Ø20mm, en respectant la position indiquée dans la figure (31).
- Réaliser les trous (32) avec un foret Ø3mm, à l'aide du gabarit fourni placé bien
nivelé. Si la tôle est déjà percé, percer de toute façon le renfort interne.
- Insérer la tige carrée (12) sur la came (10) du mécanisme de manœuvre
(1) de telle manière qu'il soit en saillie de 38mm, en le fixant dans cette
position avec la clé hexagonale S2 (11).
- Rapprocher le mécanisme de manœuvre (1) de la barre du côté serrure (côté
poussant de la porte), avec la levée de la came (10) tournée vers le bas. Centrer
correctement le trou carré de la serrure (30) et fixer le mécanisme avec les vis
auto-taraudeuses Ø4,8x16mm (14) et les rondelles dentées correspondantes (15).
- Fixer le mécanisme (2a ou 2b) de la barre du côté charnières, avec les vis auto-
taraudeuses Ø4,8x16mm (14), et les rondelles dentées (15).
- Prendre la mesure "L" correcte pour couper la barre en aluminium (8) et éliminer
les éventuelles bavures. Introduire la glissière (5) au centre de la barre.
- Démonter le mécanisme (2a ou 2b) de manière à pouvoir enfiler la barre de
manœuvre (8) sur le mécanisme côté serrure (1); insérer ensuite également le
tube de connexion (6) jusqu'à traverser le petit bloc (6a).
- Enfiler les carters en plastique sur la barre de manœuvre, d'abord celui qui porte
l'étiquette (3) puis l'autre qui n'en a pas (4a ou 4b). Joindre le mécanisme côté
charnières (2a ou 2b) avec la barre, en insérant en outre le tube de connexion
(6), puis fixer de nouveau le mécanisme à la porte.
- Fixer provisoirement le tube de connexion (6) avec les deux vis sans tête (6c) du
mécanisme côté charnières (2a ou 2b), sans cependant le faire dépasser du petit
bloc, en utilisant la clé hexagonale S3 (9) pour cette opération.
- En maintenant la barre de manœuvre (8) tirée, fixer sans forcer les deux vis
sans tête (6b) qui bloquent le tube de connexion au mécanisme côté serrure (1).
3/4
Pousser l'extrémité de la barre du côté charnières, en contrôlant que se produise
la sortie complète du contre pêne et le recul complet du dispositif de type pêne en
partie haute (18), ainsi que de la tringle basse (20). Si c'est le cas, visser à fond
les quatre vis sans tête (6b et 6c), jusqu'à ce qu'ils ne saillent pas du petit bloc.
Dans le cas contraire, desserrer les vis sans tête et recommencer l'opération, en
vérifiant que le tube de connexion soit bien en tension. Couper l'extrémité du tube
de connexion qui saille.
- Enfiler les protections (7) dans les guides prévus à cet effet des deux méca-
nismes (une seulement, du côté serrure, en cas de version AR).
- Appliquer les carters (3 et 4a ou 4b) en les faisant descendre sur les méca-
nismes correspondants, en vérifiant que les protections (7) demeurent correcte-
ment introduites dans leur logement. Appuyer un peu la barre de manœuvre et
accrocher les carters en faisant déclencher le côté large et ensuite le côté étroit.
- Actionner la barre Slash A en n'importe quel point de la barre horizontale,
en contrôlant que se produise la sortie complète du contre pêne et le
recul complet du dispositif de type pêne en partie haute (18), ainsi que de
la tringle basse (20). Exécuter les vérifications aussi bien quand la porte
est ouverte que quand elle est fermée.
- Appliquer sur le côté interne de la porte, immédiatement au-dessus de la poi-
gnée, le pictogramme (33) formé de la flèche verte.
- Pour finir, mesurer avec un dynamomètre la force à appliquer sur la barre
de manœuvre de la barre Slash A afin de libérer le vantail passif du pêne
de la serrure et du verrouillage en partie haute et basse. Marquer les
forces ainsi relevées dans le présent document.
UTILISATION
- Vérifier que le vantail s'ouvre toujours aisément.
- Éviter tout effort ou intervention inutile sur la barre anti-panique.
- Protéger la barre contre les agents atmosphériques externes.
- Éviter toute entrave qui pourrait empêcher la course de la barre.
- Ne pas peindre la serrure antipanique du vantail passif, ni les dispositifs de type
pêne en partie haute, ni l'embout de la tringle basse et sa guide.
- Utiliser correctement la barre, en ne la tirant pas dans le sens contraire.
- Procéder immédiatement au remplacement des éléments endommagés
ou fonctionnant mal.
ENTRETIEN
Dans le but de garantir une utilisation conforme à la norme, il est nécessaire de
procéder aux contrôles d'entretien ordinaire suivants, à des intervalles ne dépas-
sant pas un mois:
- Vérifier que tous les composants montés correspondent à ceux qui figurent dans
les présentes instructions et qu'ils n'aient pas été ajoutés à la porte des disposi-
tifs de blocage pas prévus de l'installation originaire.
- Contrôler et actionner la barre antipanique, afin de vérifier que tous les compo-
sants se trouvent dans des conditions de fonctionnement satisfaisantes.
- En ayant recours à un dynamomètre, vérifier que les forces d'ouverture n'ont pas
été modifiées de manière sensible par rapport aux forces ayant été réglées au
moment de l'installation originaire.
- Contrôler que toutes les vis soient bien serrées et bien fixer celles qui
seraient éventuellement desserrées.
- Actionner la barre anti-panique en la poussant à fond et en n'importe quel point
de la barre horizontale, en contrôlant que se produise la sortie complète du
contre pêne de la serrure et le recul complet du dispositif de type pêne en partie
haute (18), ainsi que de la tringle basse (20). Exécuter les vérifications aussi bien
quand la porte est ouverte que quand elle est fermée.
- Contrôler qu'une fois la barre relâchée, se produise le recul complet du contre
pêne, de même qu'à la sortie complète du dispositif de type pêne en partie haute
et, en fermant le vantail, de la tringle basse.
- Contrôler que la barre de manœuvre n'a pas été déformée et, si c'est le cas, la
remplacer.
- Vérifier que la gâche supérieure et celle du sol ne sont pas obstruées; si
c'est le cas, éliminer ce qui les bouche.
- Le produit n'exige aucun entretien particulier: il est cependant conseillé de lubri-
fier à intervalles périodiques, avec une graisse en spray, le dispositif de type
pêne en partie haute, la guide de la tringle basse, les mécanismes internes de la
serrure et de la barre, pour cette dernière en agissant par la fente du carter.
- Pour procéder aux opérations de nettoyage normales, il faut utiliser des produits
détergents non agressifs.
- D'éventuelles opérations de réparation doivent être réalisées par un
personnel qualifié, en utilisant des pièces détachées originales NINZ.
- Le titulaire de l'activité est tenu de conserver la déclaration de correcte
installation, de procéder à l'entretien correct de la barre en respectant
toutes les indications d'entretien fournies par le producteur, d'annoter
toutes les opérations d'entretien et de contrôle sur le registre et de
conserver le présent document.
A117-F
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